Средства для кузова

Заказала эту пасту для устранения царапин, чтобы собственноручно, так сказать, не заезжая в автосервис, убрать повреждения на своем авто. Паста наносится легко и так же легко убираются ее остатки. Следов никаких не оставляет. Совсем незначительные царапины/потёртости маскирует полностью, всё остальное приводит в более- менее эстетический вид. Фото результата "на быструю руку", прилагаю.

Нормальный полироль, простой в использовании.Как писали ранее чуда не ждите, но видна разница до и после применении.Лакокрасочное покрытие освежает и кузов становится более гладким . Если на улице уже не лето а 14-15° то не ждите 3-5 минут , а максимум 1-1.5 минуты.Наносите на абсолютно сухой автомобиль, и полируйте микрофиброй.Полируется легко,и не наносите естественно сразу на весь авто. Наносите немного с помощью аппликатора частями ,на капот , крыло, дверь и т.д. Порадовал расход,вообщем я доволен .

И так, использовал. Пишу отзыв:
1) Работает отлично.
2) Воняет ужасно.
3) Работайте в перчатках(!).
4) Делайте это на мойке(!).
5) Пшыкаете, ждёте, пшыкаете, снимаете тряпкой, моете на мойке пеной.
Если просто водой - остаются разводы.

Эффект после нанесения виден сразу. Первый мелкий дождь реально ветром обдуло и машина как после мойки. Машина черная, у кого такой же цвет, тот понимает мою боль мелкого дождя и пыли. Надеюсь что данной банки хватит на три раза. За первое нанесение использовал треть объема. Рено Сценик.

Перший раз займаюсь поліруванням, тому порівнювати поки нема з чим. Вирішив спробувати з цією пастою, бо не маю полірувальної машини, а ця паста розрахована для ручного застосування і не дорога. Також ця паста дрібноабразивна, тому без досвіду гадаю буде важко нашкодити поверхні. Результат дуже сподобався, не очікував такого гарного ефекту без машинки. Фотки не ідеальні, робив просто для себе, але різниця думаю помітна.

Спочатку добре мив та сушив місце полірування. Головне змити всі частки бруду, бо вони можуть ще більше подряпати поверхню. Потім на ганчірку наносив трохи пасти і розтирав з помірним зусиллям поки паста не починала засихати, це 1-3 хвилини, залежить від кільності нанесеної пасти. І після цього протирав залишки чистою ганчіркою. В більш затертих місцях доводилось проходити ще 1-2 рази або в тих місцях де недотер першого разу.

Прямо до ефекту дзеркала не завжди виходить результат, якщо дивитись впритул іноді видно що залишаються дуже дрібні подряпинки. Тому думаю для більш ідеального ефекту треба буде пройтись ще якоюсь фінішню легкою пастою. Але мене і такий результат більш ніж влаштовує.

Спочатку добре вимила засібом для очищення вікон/ дзеркал. Потім нанесла пасту і потерла ще 3-5 хвилин звичайною мікрофіброю. Результат вражає!!
Супер!!! Вистачить мені на р 7 почистити фари)

Пробовал два способа нанесения: после мойки нанес, натёр кузов и обмыл водой.
После мойки с пеной , нанес на мокрый кузов и растер салфеткой и не обмывал авто водой. Второй способ нанесения понравился больше. Салфетка при натирании скользит по кузову как по льду, машина быстро сохнет, эмаль начинает блестеть и приобретает более насыщенный цвет. Пыль и небольшая грязь очень легко удаляются с кузова. Полироль оказалась очень эффективной. Имеет смысл прекращать при мойке наносить жидкий воск из шланга и тратится на его смывку осмосом. Достаточно распылить полироль на кузов, натереть и эффект окажется лучше.

Результат подобається, але останнім часом ліньки підготовлювати бібіку до нанесення цього засобу.
Як роблю я: мию піною, потім змиваю водою. Наношу піну знову, проходжусь ганчіркою залишившийся статичний бруд, змиваю водою. Далі очищення від бітуму, знову змити водою. Потім глина лубрикант змити осмосом висушити на сухо= гладенька поверхня кузову. Далі в ідеалі треба знежирити поверхню, але минулого разу просто забув. Потім наносити уже цей засіб локально і розполіровувати фібрами м'якими.
Гарантую, що ефект ви побачите та відчуєте, а саме:
1. глибина кольору- відчутний ефект, бричка юуде аж сяяти, ніби ви сфотографували авто і наклали якийсь фільтр на фото.
2. Гідрофоб відчутний. Були дощі два дні підряд, усе злітало як шалене, особливо на швидкості.
Цікаве спостереження: ранок, осінь, вологість висока, багато краплинок на машині, ви сіли, починаєте рух, ці краплини зибираються у великі, потім ще більші і потік повітря не дає усій цій вже калюжі на капоті стекти до низу. Тут або прискоритись, щоб набігаючий потік здув його, або навпаки пригальмувати і вода стече сама, але трохи бризне на лобове. Але то таке на дастері, аеродинаміка як у цегли, на більш обтічних машинах ви цього не помітите, це просто ділюсь цікавим спостереженням, бо на легковій такого не було.
А саме на швидкості, у моєму випадку більше 80- просто сухий капот, краплина не встигає прилипнути. Якщо зробите антидощ(не цим засобом, він для скла не призначений) то взагалі двірниками певну ділянку траси зможете проїхати без двірників авто.
3. Якщо сухий день, то велика вірогідність того, що машина припаде пилом, але змити водою і тиждень можна спостерігати чудовий вигляд авто, звісно, якщо не гоцати по полям і багнюці.
4. Якщо є легка(наголошую! Легка) павутинка на лкп від вашого бережного ставлення до авто(сарказм), то цей засіб її скриє на певний час.
Перший раз коли наносив, то випадково зачепив скло і цей полімер там тримався дійсно пів року.
На кросовер десь 4 рази точно вийде обробити.