Відгуки покупців про Насосна станція Wisla GP125/2L, 0.125кВт + 2 літра гідроакумулятор
Є в наявності
- Валерий З***Відгук від покупця. Продавець: G&A HUB
Установил, проверил работу, пока доволен посилання
- Переваги:
- Достаточно мощный, не очень шумный, автоматический
- Недоліки:
- По началу шла ржавая вода
- Орест І***Відгук від покупця. Продавець: G&A HUB
Все працює уже пів року ! Єдиний нюанс - споживання не 125 кВт а реально 250 кВт . Не критична дезінформація для мене . Продукт робочий !
- Кристина О***Відгук від покупця. Продавець: G&A HUB
Чудова станція за свої гроші. Досить тиха робота. Гарний напір води.
- Переваги:
- Тиха робота, компактна
- Недоліки:
- Поки не виявлено
- Орест І***Відгук від покупця. Продавець: G&A HUB
Вдячний продавцеві за оперативність та якісний товар !
- Сергей Р***Відгук від покупця. Продавець: G&A HUB
Брав для використання під час відключення світла, для цього шукав з найменшим за потужністю двигуном. Вказана потужність 125Вт не відповідає дійсності, по інвертору під час роботи (не пуск) він споживає 450Вт. Це явно не 125 з обіцяних.
- Переваги:
- Габарити
- Недоліки:
- Не відповідає характеристикам
- Продавець G&A HUB
Взагалі то від потужності двигуна залежить собівартість насосу. Чим потужніший тим дорощий. Тому сенсу писати що двигун слабіший немає ніякого сенсу.
Двигун відповідає заявленим 125Вт. Шукайте проблему в вашому інверторі який показує не коректну інформацію - Сергей Р***
А ну так звісно інвертор, не вміє визначати потужність знаючи струм в 35А з 13 В аккумулятора. А модель ця позиціонується як малогабаритна і енергозберігаюча, то написати можна й 125 Вт. Я пишу по факту використання з приладами які вимірюють споживання. А ви мені про економічні собівартості розповідаєте. Запустіть його з водою і перевірте.
Чи може це змова виробників інверторів та розумних розеток, які на насоси вирішили показувати не вірну потужність. При тому що все інше показує правильно. - Олександр Н***
Чим менше форма вихідного струму інвертора схожа на чисту синусоїду, тим вищим буде споживаний струм двигуна при тому самому корисному навантаженні.