Відгуки покупців про Крісло-кокпіт із кріпленням для керма, педалей та коробки передач GamePro RS100

Дуже хороший кокпіт, стабільне положення тіла і рульової бази. При фідбеку руля каркас відчуває себе добре і не дрібіжить. Зібрати було легко. Є можливість налаштувати висоту і кут нахилу рульової бази, що добре. Для високих людей можливо трохи незручно, але я з 183см відчував себе в кокпіті добре і зручно

Отличный кокпит на рост 183 и вес 98 кг смог настроить под себя, хорошо все фиксируется но нужны дополнительные детали, проблема с люфтом для коробки передач есть, решается резиновыми прокладками, ограничение для педалей g293, не первую стойку не станет, но это не критично. А так в целом годное кресло, но будьте готовы сами доделать незначительные минусы, но они не критичные и легко устраняются.

Переваги:

Цена, качество и простота сборки

Недоліки:

Не хватает болтов и гаек для крепления педалей

Купувала для хлопця на подарунок, кріслом задоволений, за таку ціну - просто супер, збірка легка, нічого не скріпить, і найголовніше - воно дуже зручне) дякую

Переваги:

Зручне

Недоліки:

Не виявлено

Крута штука, щоб ввечері розслабитися
Коробка влазить в кросовер. Зручно

Переваги:

Зручне розташування крісла, руля та педалів

Недоліки:

Потрібно купляти великий TV

Короший кокпіт . Нічого не скрипить . Хотілось би чуть мʼякшу сідушку

Переваги:

Все нормально

Сборка не заняла много времени, топ за свои деньги, качество на высоком уровне.

В общем, есть что сказать о данном кокпите. Его сборка заняла где-то около 1.5-2ч, инструкция понятная, процесс довольно легкий. Из проблем - одно из отверстий на креплении сиденья было вырезано слегка не ровно относительно остальных (брак?), и болт было ОЧЕНЬ сложно закрутить (не попадало в резьбу).

Плюсы и минусы распишу в категориях, тут личный опыт. Смог его протестировать с двумя сетапами: Logitech G29 с родными педалями, и Fanatec CSL DD (5NM) с теми же педалями logitech.

G29: Руль крепится на два болта, кокпит не шатает, стоит монолитно. Педали крепятся на самой пластине по сути только в одном положении, дальнейшие регулировки возможны только через перемещение всей пластины по уже ее посадочным местам. Посадка вышла на рост 180см скажем так - не очень. Из-за того что тут нету регулировки вылета руля, он был довольно далеко даже на самом придвинутом положении сиденья, и было ощущение, что едешь все время на вытянутых руках. Это можно исправив положив что-то на сиденье, что пододвинуло бы тебя ближе к рулю, тогда становится прям окей. В целом, если у вас рост 180 и решить нюанс с вылетом руля, вполне себе хорошо будет.

Fanatec: Тут уже кокпит чуть начинает немного гулять, не весь, а именно арка центральная. В ней есть подвижность, НО не сказать что сильная, вполне себе можно ехать и даже ее не замечать. Но вот если идти дальше 5НМ - тут уже думайте, потому что крепление самой базы к кокпиту является источником этих "гуляний". Базу кстати можно прикрутить очень хорошо, под фанатек тут отверстий много. Посадка с фанатеком стала роскошной, у него большой вылет руля сам по себе, сидеть ОЧЕНЬ удобно. Учитывая что спинка хорошо регулируется - подобрать под себя угол не составит труда. В целом - под фанатек 5нм она вполне окей, дальше - это дело фантазии.

За свои деньги он нормальный - дешевле ничего лучше не купить у нас на рынке на данный момент. Лучше купить этот кокпит, чем покупать какую-нибудь стойку для руля, переплата относительно стоек СТОИТ ТОГО. И особенно если вы переходите с руля прикрепленному к столу - это небо и земля, поверьте.

Переваги:

Хорошая регулировка спинки сиденья, можно хоть спать в нем. В целом не хлипкая конструкция, подойдет под рули до 5нм включительно. Довольно хорошие материалы. Педали регулируются приемлемо. Хорошая регулировка посадочной площадки под руль по углу. В комплекте идут пластмассовые вставки для кабель-менеджмента, приятно, удобно.

Недоліки:

Крепление коробки - трагедия. На фото показал суть проблемы, как болты не закручивай, стойка под КПП ходит влево вправо. Не сильно, но достаточно чтобы на это отвлекаться во время переключений. Отсутствие регулировки вылета руля, а так же адекватной регулировки по высоте может стать критичным моментом в зависимости от того, как устроен ваш руль. На педалях с лоадселлом/тяжелыми пружинами может прогибаться пластина педального блока из-за своего крепления.

Удобное, бюджетное кресло, покупал под руль g923. Материал очень качественный, не дешевый. Ничего не скрепит и не гнется, главное всё хорошо затянуть при сборке. Для детей младше 10 лет может быть великовато, дети могут не доставать до педалей и до руля. Взрослым и детям по старше всё четко. Мне как высокому человеку ростом более 190 см очень удобное кресло.

Переваги:

Отличное и качественное кресло за такие деньги.

Недоліки:

Нету регулировки крепления руля вперед-назад.

Не рекомендую для потужних баз і гарних педалей. Для початкового рівня ДД і старих наборів має бути норм.

Переваги:

Ціна, місце під КПП/ручник

Недоліки:

Все інше)
Погане кріплення педального блоку, під навантаженням прогинається.
Кріплення під кермо теж не супер стійке.
Ну і сидіння при натиску на гальма з лоад селом буде їздити нормально.

Відкатав на такому кокпіті вже більше 2 місяців і маю що сказати. За свою ціну загалом нормально, доволі монолітна конструкція, повноцінне сидіння. Використовую з Logitech G923.

Педалі
Посадка більш формульна, сидіння доволі низько, тому для більш менш зручної посадки приходиться піднімати кут педалей, але якщо закріпити педалі на всі 4 болта, їх стає неможливо підняти, бо вони мають вилет вперед і впирають в раму. Тому прийшлось рухати педалі далі від себе по платформі, так що вони кріпляться всього на 2 болти. Плюс через те що вони доволі високо на платфорі, сама платформа вже має виразний вигин.

Сидіння
Як писав раніше, знаходиться доволі низько. Але добре що має регулювання вперед-назад та нахил спинки. Механізм фіксації саласок знаходиться лише з одного боку, і відповідно, з жорсткими педалями, при натисканні, сидіння з одного боку люфтить.

Також в комплекці йдуть кріплення для кабелів, щоб нічого не бовталося.

Для DD баз потужністю більше 5 Нм наврядчи підійде. Там вже краще розглянути ріг з профіля

Переваги:

Загальна конструкція, легкість збірки, ціна

Недоліки:

Платформа для педалей, фіксатор на саласках сидіння

очень удобное кресло, стоит своих денег,спина вообще не устаёт

Переваги:

очень удобно, спина не устаёт

Недоліки:

нету

Не согласен с отзывами о том что кокпит не подходит для мощных баз. У меня база от Трастмастер с DD приводом Т598. Тоже тяжелая и все отлично. Ничего не шатается и не люфтит. Сам кокпит отличный, собирается легко, устойчивый, не юзает, кресло как влитое. Материалы хорошие. Вообще рекомендую. Ну и есть видеообзор.

Переваги:

Удобный

Недоліки:

Не нашел