Прислали очень быстро.качество хорошее.набензе работает подгазовывая,а на газе супер!расход газа куб примерно на 3.2 кВт.но работает на 2 кВт.вобщем советую
Брав під свій генератор Maxpeedingrods MXR4500i. Сам генератор зменшеного формфактора, тому редуктор уперся в глушник і ставати не хотів - роз’єднав жорстке кріплення карбюратора і редуктора, і все стало нормально (для власників цієї моделі може бути корисно, на інші має ставати з коробки). До речі ставиться доволі просто, робив в домашніх умовах будучи при цьому далеким від цієї теми
На бензині завівся майже без проблем, довелося емпіричним шляхом виставляти 2-ге та 3-тє положення відкритої заслінки, бо інструкції немає.
На дешевшій версії газу працював дуже тяжко. На інверторі Deye я налаштовував постійну потужність з точністю до ±50 Вт: на 2,5 кВт задихнувся через 5 хвилин і почав чхати навіть на холостих, на 1,8 кВт відпрацював 40 хвилин - і та сама історія.
Довелося читати інформацію в інтернеті, розбирати редуктор і вкорочувати внутрішню пружинку з 25 мм до 17 мм. Після цього генератор нормально працював з навантаженням 2 кВт годинами і став у рази тихішим. Ба більше того, навіть на газу почав заводитися без використання бензину, але заслінку знову довелося емпіричним шляхом виставляти (середнє - коли заводиш на газу, потім крайнє праве).
Клапани, кут запалювання і свічку я не регулював (бо не знаю як), але думаю, при першому великому ТО було б непогано це зробити.
На бензині завівся майже без проблем, довелося емпіричним шляхом виставляти 2-ге та 3-тє положення відкритої заслінки, бо інструкції немає.
На дешевшій версії газу працював дуже тяжко. На інверторі Deye я налаштовував постійну потужність з точністю до ±50 Вт: на 2,5 кВт задихнувся через 5 хвилин і почав чхати навіть на холостих, на 1,8 кВт відпрацював 40 хвилин - і та сама історія.
Довелося читати інформацію в інтернеті, розбирати редуктор і вкорочувати внутрішню пружинку з 25 мм до 17 мм. Після цього генератор нормально працював з навантаженням 2 кВт годинами і став у рази тихішим. Ба більше того, навіть на газу почав заводитися без використання бензину, але заслінку знову довелося емпіричним шляхом виставляти (середнє - коли заводиш на газу, потім крайнє праве).
Клапани, кут запалювання і свічку я не регулював (бо не знаю як), але думаю, при першому великому ТО було б непогано це зробити.
За прокладки доплачував окремо