Лодочный мотор Parsun Т5.8BMS

Лодочный мотор Parsun T5.8 BMS – одноцилиндровый мотор средней мощности (5.8 лошадиных сил), предназначенный для использования в небольших лодках. Для лодочного мотора Парсун T 5.8 BMS характерна легкость управления, что делает его универсальным. Двигатель можно устанавливать на надувных лодках, катерах, использовать как запасной мотор. Двухтактный лодочный мотор Парсун T5.8BMS привлекает пользователей небольшими размерами, простотой эксплуатацией, безопасностью, доступностью технического обслуживания, надежностью и низким уровнем шума. Лодочный мотор Parsun T 5.8 BMS отличается прекрасными техническими характеристиками: рабочий объем 102 кубических сантиметра, количество оборотов в минуту составляет 4500-5500, диаметр поршня 55 мм, рабочий ход – 43 мм. При этом емкость топливного бака 2.7 литра, что очень важно для небольших лодок, где нет места для внешнего бака. Двигатель работает на бензине с октановым числом 95. Высота транца составляет 381 мм, передаточное отношение равняется 2.08, (то есть 27 на 13). В моторе установлен стандартный винт: 3 x 7.8" x 8". Управление двигателем Parsun T5.8 BMS производится с помощью румпеля, доступны три передачи: задняя, нейтраль и передняя. Важной особенностью лодочного мотора Парсун T5.8BMS является возможность фиксации в наклонном положении и наличие аварийного шнура, отключающего мотор при аварии. В моторе предусмотрена ручка газа, обеспечивающая безопасность и маневренность. Сочетание компактных размеров и превосходных характеристик позволяет применять двигатель Parsun T5.8 BMS на мелководье. Если вас интересуют надежные и простые в эксплуатации лодочные моторы с бесплатной доставкой по Украине – Parsun T5.8BMS станет идеальным вариантом. Безотказный мотор является отличным выбором для рыбалки, отдыха и коротких путешествий. Небольшой вес (21 килограмм) станет веским преимуществом при транспортировке. Высокое качество лодочного мотора Parsun T5.8 BMS подтверждается гарантией на три года. Двигатель имеет коннектор для возможности подключения внешнего топливного бака и выхлоп отработанных газов через ступицу винта, в отличии от модели Parsun TC 5.8 BMS.