1. Конструкция максимально упрощена. Система-HIC. Немного о HIC-системе компрессии трюковых самокатов: данная система компрессии самая используемая из-за своей легкости и надежности. В ее состав входит сама вилка, специальная проставка, болт, хомут и "якорь" во внутренней части вилки, компрессия удерживается за счет болта, вкрученного в "якорь" в вилке. Компрессия – это деталь, с помощью которой руль самоката крепится к вилке. 2. Рама данного самоката усилена и выполнена из алюминия, а в местах соединения основных элементов виднеются сварные швы. 3. Колеса полиуретановые PU 110мм с большой жесткостью. Диски алюминиевые. 4. Подшипник типа ABEC 9 делает самокат по-настоящему скоростным и удобным для разгона во время выполнения трюков. 5. Достаточно длинная узкая дека покрыта специальной шкуркой, которая обеспечит лучшее сцепление ноги райдера с ней. 6. Накладки на руль, иными словами грипсы, у данного самоката выполнены из прочного нескользящего материала. 7. Две пеги на осях самоката. Материалы: Конструкция - 50% высокопрочный алюминий, 50 % сталь; Колеса - 110 мм PU (полиуретан); Диски колес - высокопрочный алюминий; Ширина руля – 60 см; Высота руля от пола - 85 см; Ручки - резина. Пеги – 5,4 см. Максимальная нагрузка: 100 кг. Полезная длина деки: 36 см Вес самоката: 4,1 кг
