Сборная модель 1/72 самолет Concorde Air France Heller 80469

Сборная модель 1/72 самолет Concorde Air France Heller 80469 В 1956 году Франция и Англия одновременно приступили к исследованиям сверхзвукового транспортного самолета. В 1961 году они привели к созданию двух отдельных проектов, которые 29 ноября 1962 года объединились в единый проект, объединивший четыре основные компании: Aérospatiale, BAC, Rolls-Royce и SNECMA. Первый прототип 001 покидает завод в Тулузе 11 декабря 1967 года. 9 октября и 4 декабря 1975 года французские и британские сертификаты летной годности были выданы после 5400 часов полета, 2000 из которых были сверхзвуковыми. Конкорд уже побил рекорды высоты (21 000 м) и скорости (2,2 марта). 21 января 1976 года под флагами Air France и British Airways началась новая эра регулярных коммерческих авиаперевозок. F-BTSD, серийный номер 213: снят с производства в Ле Бурже, где он выставлен в Музее воздуха и космоса. Ф-БВФА, серийный номер 205: выходит на пенсию в Вашингтоне в Центре Стивена Ф. Удвар-Хейзи Национального музея авиации и космонавтики. F-BVFB, серийный номер 207: выгружен в Шпейере и загружен на грузовик, направляющийся в музей Technik в Зинсхайме. F-BVFC, серийный номер 209: возвращается на родину среди своих потомков, Airbus, в Aeroscopia Toulouse. F-BVFF, серийный номер 215: выставлен в аэропорту Париж-Шарль-де-Голль, также называемом Руасси. Упаковка 100 х 665 х 335 мм

клей и краски в набор не входят