Великий літній розпродаж до −55%
Сборная модель 1/9 мотоцикл Cagiva Elefant 850 Paris-Dakar 1987 года Italeri 4643 - изображение 11
Сборная модель 1/9 мотоцикл Cagiva Elefant 850 Paris-Dakar 1987 года Italeri 4643 - изображение 1
Сборная модель 1/9 мотоцикл Cagiva Elefant 850 Paris-Dakar 1987 года Italeri 4643 - изображение 2
Сборная модель 1/9 мотоцикл Cagiva Elefant 850 Paris-Dakar 1987 года Italeri 4643 - изображение 3
Сборная модель 1/9 мотоцикл Cagiva Elefant 850 Paris-Dakar 1987 года Italeri 4643 - изображение 4
Сборная модель 1/9 мотоцикл Cagiva Elefant 850 Paris-Dakar 1987 года Italeri 4643 - изображение 5
Сборная модель 1/9 мотоцикл Cagiva Elefant 850 Paris-Dakar 1987 года Italeri 4643 - изображение 6
Сборная модель 1/9 мотоцикл Cagiva Elefant 850 Paris-Dakar 1987 года Italeri 4643 - изображение 7
Сборная модель 1/9 мотоцикл Cagiva Elefant 850 Paris-Dakar 1987 года Italeri 4643 - изображение 8
Сборная модель 1/9 мотоцикл Cagiva Elefant 850 Paris-Dakar 1987 года Italeri 4643 - изображение 9
Сборная модель 1/9 мотоцикл Cagiva Elefant 850 Paris-Dakar 1987 года Italeri 4643 - изображение 10
Сборная модель 1/9 мотоцикл Cagiva Elefant 850 Paris-Dakar 1987 года Italeri 4643 - изображение 11
Сборная модель 1/9 мотоцикл Cagiva Elefant 850 Paris-Dakar 1987 года Italeri 4643 - изображение 1
1/11

Сборная модель 1/9 мотоцикл Cagiva Elefant 850 Paris-Dakar 1987 года Italeri 4643

Код :  340959613
Масштаб

Нет в наличии

2 460

 
Гарантия. Обмен/возврат товара в течение 14 дней. 
 
 

Описание

Cagiva Elefant был представлен в начале 1980-х как мотоцикл эндуро с двигателями малого и среднего рабочего объема. После приобретения Ducati компанией Caviga коммерческое производство постепенно расширилось, и с 1985 года в него вошли более мощный высокопроизводительный двухцилиндровый двигатель. Cagiva Elefant соревновался с немецкими и японскими мотоциклами в престижном ралли Париж-Дакар 1987 года по бездорожью. Велосипед отличался характерным большим обтекателем, который прикрывал стальную трубу и решетчатую раму из легкого сплава. Двухцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением выдавал 80 л.с. при 8500 об / мин и позволял итальянскому байку развивать максимальную внедорожную скорость 185 км / ч. Дизайн мотоцикла отражал «типичную» сахарскую конфигурацию с защитным обтекателем, внедорожными амортизаторами Ohlins и низким передним крылом.


клей и краска в набор не входит

Характеристики

Масштаб

Отзывы и вопросы

Отзывов еще нет

Станьте первым, кто поделится своим мнением!