Сборная модель 1/12 автомобиль Nissan Fairlady 240ZG Street-Custom Tamiya 12051

Сборная модель 1/12 автомобиль Nissan Fairlady 240ZG Street-Custom Tamiya 12051 Общая длина = 356 мм. На фото представлен комплект собранный и окрашенный. [Специализированная версия представителя 240ZG в 1970-х годах] Первый NISSAN Fairlady Z был анонсирован в октябре 1969 как высокопроизводительный спортивный автомобиль и стал мировым хитом. Он был оснащен 2-литровым рядным 6-цилиндровым двигателем и стойкой 4-х колесной независимой подвеской. Для экспорта, включая Северную Америку, являющуюся основным рынком, в Японии доступен 240Z с 2,4-литровым двигателем. Он показал хорошие результаты на внешних гонках и ралли. Благодаря его успеху рос спрос на его выпуск в Японии, и 240Z был выпущен в Японии в ноябре 1971 года. Среди них, он имеет более длинный нос, который называется носом G. 240ZG является самым высоким классом, оснащенным FRP поверх крыла спереди и сзади. Существует также широкий выбор нестандартных деталей, улучшающих высокую производительность вождения, а 240ZG, имеющий уникальную обработку благодаря их включению, вызвал зависть любителей автомобилей. [Контур модели] ● NISSAN Fairlady 240ZG, выпущенный в Японии в 1971 году, был воспроизведен с типичными частями тюнинга того времени и был уникально обработан. ● Масштаб 1/12, общая длина 356 мм, общая ширина 151 мм, общая высота. ● Колеса являются стандартными в то время, RS Watanabe 8 спиц. ● Рядной 6-цилиндровый двигатель – это 2-цилиндровый тройной карбюратор, который выжимает высокомощный, металлический воздушный воронку, карбюратор для пищеварения. Оснащен пластиной для термозащиты для использования. Кроме того, для хорошего вида прикреплена стойка опоры. Доступный прозрачный капот ● Интерьер также обработан трехмерным эффектом. Оснащен рулонной стойкой, есть два типа сидений, стандартный тип и тип ковша Набор Кружевный ремень безопасности с вытравленными деталями на пряжке можно прикрепить к сидению ● Капот, двери и задние ворота можно открывать и закрывать ● Подвеска работает плавно как спереди, так и сзади. ● Блокировка руля и передних колес ● С задним спойлером, подтягивающим форму [Первый месяц выпуска] Июль 2014 Задний спойлер, являвшийся дополнительной настройкой в фактическом автомобиле, также был разделен на части. Машинное отделение, оснащенное стойкой башни, 2-ствольным тройным карбюратором и металлической воздушной воронкой, впечатляет. Колесо создано по образцу 8-спицевого руля от RS Watanabe, который был стандартным в то время. Надкрыло создает еще больше мощности. На пряжке установлен кружевной ремень с вытравленными деталями. Кроме шляпки с белыми воротничками, также доступна прозрачная шляпка. Подвеска, выхлопные трубы и трансмиссия воспроизведены такими, какие они есть в реальном автомобиле.

клей и краски в набор не входят