1. Конструкция максимально упрощена. Система HIC.
Немного об HIC-системе компрессии трюковых самокатов: данная система компрессии наиболее используется из-за своей легкости и надежности. В ее состав входит сама вилка, специальная проставка, болт, хомут и "якорь" во внутренней части вилки, компрессия удерживается за счет болта, вкрученного в "якорь" в вилке.
Компрессия – это деталь, с помощью которой руль самоката крепится к вилке.
2. Рама данного самоката усилена и выполнена из алюминия, а в местах соединения основных элементов видны сварные швы.
3. Колеса модели, как и положено трюковому самокату, маленькие в диаметре (всего 11 см) с большой жесткостью, изготовлены из PU. Алюминиевые диски.
4. Подшипник типа ABEC 7 делает самокат по-настоящему скоростным и удобным для разгона при выполнении трюков.
5. Достаточно длинная узкая дека покрыта специальной кожурой, которая обеспечит лучшее сцепление ноги райдера с ней.
6. Накладки на руль, то есть грипсы, у этого самоката выполнены из прочного нескользящего материала.
7. Две пеги на осях самоката.
Характеристики:
- Конструкция – 50% высокопрочный алюминий, 50% сталь.
- Колеса – 110 мм PU (полиуретан);
- Диски колес – высокопрочный алюминий;
- Ширина руля – 60 см;
- Высота руля от пола – 85 см;
- Ручки – резина;
- Пеги – 5,4 см;
- Максимальная нагрузка – 100 кг.
