1. Конструкція максимально спрощена. Система HIC. Небагато про HIC-систему компресії трюкових самокатів: дана система компресії найчастіше використовується через свою легкість і надійність. До її складу входить сама вилка, спеціальна проставка, болт, хомут та "якір" у внутрішній частині вилки, компресія утримується за рахунок болта, вкрученого в "якір" у вилці. Компресія це деталь, за допомогою якої кермо самоката кріпиться до вилки. 2. Рама даного самокату посилена і виконана з алюмінію, а місцях з'єднання основних елементів видніються зварні шви. 3. Колеса моделі, як і належить трюковому самокату, маленькі в діаметрі (всього 11 см) з великою жорсткістю, виконані з PU. Диски алюмінієві. 4. Підшипник типу ABEC 9 робить самокат по-справжньому швидкісним та зручним для розгону під час виконання трюків. 5. Дека покрита спеціальною шкіркою, яка забезпечить найкраще зчеплення ноги райдера з нею. 6. Грипси у даного самокату виконані із міцного нековзного матеріалу. 7. Дві пеги на осях самокату. Матеріали: Конструкція кермо з хроммолібденової сталі, дека алюміній; Колеса 110 мм PU (поліуретан) двокольорові; Диски коліс високоміцний алюміній; Ширина керма 55 см; Висота керма від підлоги 85 см; Ручки гума. Пеги 5,4 див. Максимальне навантаження: 100 кг.
