Электротрицикл вантажний Fada БИЗОН Серый

Удобен и прост в функционале электротрицикл с емкой батареей 4176Вт/ч. Максимальная скорость движения 45 км/ч.

Массогабаритные характеристики

Размер грузового отсека (Д/Ш/В), мм 1800*1300*550 Откидны два боковых борта и задний борт кузова

Длина, мм 3360

Ширина, мм 1380

Высота, мм 1410

Снаряженная масса, кг 365

Параметры двигателя

Емкость аккумулятора Батарейный модуль состоит из свинцовых аккумуляторов, выполненных по технологии сгущенного электролита общим номиналом 72V-58Ah (4176Вт*ч). Среднее время полной зарядки от 6 до 8 часов

Запас хода на электротяге, км. До 60 км в зависимости от дорожных условий, величины и общей массы полезной нагрузки.

Максимальная мощность электродвигателя, Вт. Номинальная мощность – 1500 Ватт.

Расчетное количество циклов заряда батареи Ресурс АКБ-480 циклов по глубине разряда -60%

Характеристики

Max скорость при движении на электротяге, км/ч ≤45

Двигатель, тип Тяговый электродвигатель выносного типа с приводом через понижающий редуктор шестеренки типа на полуоси неровной длины. Бесщеточный с приводным валом (сердечником) из термоукрепленной стали. Двигатель в собственном герметичном корпусе из алюминиевого сплава с развитым ребром для наружной теплоотдачи.

Энергопотребление и напряжение зарядного модуля Автоматическое зарядное устройство для свинцово-кислотных аккумуляторов напряжением 220 Вольт, сила тока 6А.

Питание для подзарядки батареи Электрическая сеть с напряжением 220 Вольт (заводской модуль для подзарядки прилагается в комплекте)

Охранная сигнализация С дистанционным управлением

Светотехника задняя Задний габаритный фонарь стоп-сигнал, указатель поворота

Светотехника передняя Линзированная LED-фара головного света + дополнительные фары

Тип батареи Необслуживаемые тяговые батареи суммарным напряжением 72V-58A/h (4176Вт*ч). АКБ входит в стандартную комплектацию. Рабочее напряжение – 12 Вольт; Емкость за 3-20 часов разряда (С3-С20) – 52-58A/h;

Вес (кг) – 15,5; Диапазон рабочих температур – от -15°С до +70°С; Напряжение заряда в буферном режиме – 13,7-13,9 Вольт; Напряжение заряда в циклическом режиме – 14.75 – 14,85 Вольт;

Тип панели приборов ЖК панель приборов с индикацией степени заряда батареи, скорости, указателей поворота и индикаторами включенных элементов наружного освещения

КПП Трехрежимный модулятор скорости движения + отдельный режим заднего хода Режим "1" – максимальное тяговое усилие на колесах и минимальная скорость с пролонгацией степени заряда батареи (максимальный запас хода); Режим "2" – стандартный режим движения в любых дорожных условиях; Режим "3" – мощный режим движения, динамика и ускорение.

Тип привода Привод от электродвигателя организован через понижающий редуктор шестеренки типа с двумя полуосями равной длины, передающими момент на заднюю ведущую ось электротрицикла. Предусмотрено наличие задней скорости.

Задний тормозной механизм Барабанный с механическим ножным приводом + стояночный тормоз, активированным рычагом

Подвеска задняя Зависимая подвеска на полуэллиптических 7-ми листовых рессорах

Телескопическая вилка с гидравлическими амортизаторами и дополнительными пружинами на передних стойках.

Передние тормозные механизмы Барабанный с механическим ножным приводом

Колесные диски Стальные штампованные

Грузоподъемность, кг 950-1100

Клиренс, мм 240

Размер шин передние/задние