Сборная модель Sd.Kfz.250/9 Ausf.A le.S.P.W (2cm) Full Interior Dragon 6882 | 1:35

Сборная модель Sd.Kfz.250/9 Ausf.A le.S.P.W (2cm) Full Interior Dragon 6882 | 1:35

Sd.Kfz 250 – немецкий легкий бронированный полугусеничный транспорт времен Второй мировой войны. Первые прототипы машины были построены в 1939 году, а серийное производство продолжалось в период 1940-1944 годов, завершив выпуск около 6700 единиц. Sd.Kfz 250 оснащался шестицилиндровым двигателем. Майбах HL 42 ТРКМ из 100 л.с. .

Sd.Kfz 250 разрабатывался как легкая разведывательная и многоцелевая машина для германских танковых дивизий и танковых гренадеров. В ходе серийного производства было создано два варианта корпуса Sd.Kfz 250: первый (названный "альт") имел подрезанные бортовые листы корпуса и сломанный бронелист в лобной части корпуса. В 1943 году была представлена ​​версия "neu", которая была упрощена: борта корпуса были плоскими, как и броневой лист в передней части машины. Во время Второй мировой войны было создано несколько вариантов и версий Sd.Kfz 250. Первой хронологической версией был Sd.Kfz 250/1, который был базовой версией и мог выполнять функции легкого транспортера пехоты или разведывательной машины. Позже появилась версия Sd.Kfz 250/3, представлявшая собой командирскую версию с рамочной антенной дальнего действия и радиоприемником дальнего действия. Позже появился вариант, вооруженный 80-мм минометом (Sd.Kfz 250/7), 28-мм противотанковой пушкой (Sd.Kfz 250/11) или разведывательной машиной с 20-мм пушкой в ​​вращающейся башне (Sd. 2. Легковые автомобили Sd.Kfz 250 всех модификаций использовались преимущественно в бронетанковых дивизиях и бронетанковых гренадерах практически на всех фронтах Второй мировой войны.

клей и краска в набор не входит