Литиевый Аккумулятор LiFeR 12V 110Ah 1400W·h LiFePO4. BMS JK JiKong, ячейки EVE grade A

Знакомые проблемы?
Ваш аккумулятор долго заряжается, потерял ёмкость (быстро разряжается), не держит нагрузку, выделяет неприятный запах, часто приходится покупать новый и т.д. не будем бередить раны..

Откройте для себя новую реальность.
Используя аккумуляторы LiFeR, Вы не только забудете о предыдущих проблемах но и будете приятно удивлены. Откроем Вам маленький секрет: заявленная ёмкость у большинства производителей обеспечивается только при нагрузке не более чем 1/20 от заявленной ёмкости. Да, да.. новый аккумулятор 100Ач возможно сможет отдать заявленные 100Ач только при нагрузке до 5А.

Лучше ужасный конец, чем постоянный ужас.
Наверняка у Вас в хозяйстве уже есть аккумуляторы. Время повышать уровень - переходите на аккумуляторы LiFeR не задумываясь. Несмотря на то что изначальная цена дороже обычного аккумулятора, расчётная стоимость хранения энергии в 10 раз ниже, чем в обычном аккумуляторе. 

Вы можете это проверить!
Начните с малого, наверняка у Вас есть обычный компьютерный бесперебойник UPS. Замерьте время работы от родного аккумулятора. Теперь замените в Вашем UPS аккумулятор на LiFeR 12 вольт 12 ампер. Данная модель аккумулятора разработана для замены стандартных 7 амперных аккумуляторов на аналог повышенной ёмкости и токоотдачи. Не забудьте дать аккумулятору время для первой полной зарядки, до 10 часов. Проведите тест с замером времени работы на новом аккумуляторе LiFeR. Поделитесь с друзьями результатами теста.

Гарантия и возврат.
Аккумулятор LiFeR собран из новых ячеек и тестируются под нагрузкой после сборки. Мы смело даём гарантию на аккумуляторы 2 года. 
Возврат товара возможен в течение 14 дней от даты покупки при наличии целой заводской упаковки и без следов использования товара.

Ваша жизнь изменится к лучшему.
Аккумулятор LiFeR отдаст Вам заявленную ёмкость при любых нагрузках. См. ниже графики и сравнительные тестовые таблицы.

Основной производитель литиевых аккумуляторов в мире это - Китай. На сегодня автогиганты известных марок электрокаров устанавливают аккумуляторы китайских производителей. Tesla - не исключение. В Китае из-за высокой загазованности городов принята программа по переходу на электротранспорт всей муниципальной инфраструктуры. После ДТП батареи демонтируются и попадают на вторичный серый рынок. Далее аккумуляторы разбираются на ячейки, заменяется наружная упаковка. В итоге, ячейки выглядят, как новые но уже в два раза дешевле. И только специалисты смогут определить по клеммам и внутреннему сопротивлению, новый это аккумулятор или нет.

Как Вы думаете, куда попадают эти ячейки? Покупая литиевый аккумулятор в корпусе, Вы не видите что внутри. Правду Вам никто не скажет. Конечный продавец на 100% уверен в том, что ячейки новые. В данном случае совет может быть только один: никогда не покупайте дешевые аккумуляторы.

В литий-ионных или литий-полимерных аккумуляторах, которые используются в телефонах, ноутбуках, фотоаппаратах и даже некоторых моделях Tesla, содержится кобальт. Именно кобальт служит детонатором взрыва или возгорания при нагреве или ударе.
Выдыхаем..., тут переживать не стоит. В аккумуляторах LiFeR не используется кобальт.

Дома  |  Офиса  |  Квартиры  |  ПК  |  Инвертора  |  Котла  |  Сигнализации  |  ИБП  |  UPS  |  Бесперебойника  |  Видеонаблюдения  |  УПС  |  Электрокары  |  Гибридного инвертора  |  Солнечной панели  |  Электромопеда  |  Скутера  |  Гироскутера  |  Мотоцикла  |  Электроскутера  |  Солнечных батарей  |  Лодочного электромотора  |  Медицинского оборудования  |  Системы электроснабжения  |  Телекоммуникационного оборудования  |  Ветровой электростанции  |  Противопожарной сигнализации  |  Автономное освещение от аккумулятора  |  Дома при отключении электричества  |  Солнечной электростанци  |  Персонального компьютера  |  Детского электромобиля  |  Котла с аккумулятором  |  Котла с внешним аккумулятором  |  Газового котла с внешним аккумулятором