Тестер герметичности прокладки головки блока цилиндров Co2 25 тестов + жидкость Geko G02665

Тестер герметичности прокладки головки блока цилиндров Co2 25 тестов + жидкость Geko G02665

Тестер плотности прокладки и головки ГБЦ на 25 тестов

Набор содержит:

ПВХ труба
реакционная жидкость 50 мл (достаточно примерно на 25 тестов!)
универсальный адаптер: 25мм-55мм
руководство пользователя
Люди, подозревающие повреждение прокладки головки, могут подтвердить или устранить неисправность самостоятельно, экономя время и деньги.

Тестер используется для обнаружения повреждений головки и прокладки головки двигателя внутреннего сгорания с жидкостным охлаждением (бензин, дизель, LPG).

При повреждении прокладки головки или самой головки часть выхлопных газов, в том числе m. CO2 попадает в систему охлаждения. Принцип работы прибора оснований на измерении концентрации СО2 – в случае повышения концентрации реакционная жидкость реагирует с СО2 и изменяет свой цвет.

✅В комплект входит 50 мл реакционной жидкости, достаточной для 25 тестов, а также мерная трубка из ПВХ, переходник на конус и руководство пользователя.

✅ Также следует отметить, что адаптер изготовлен из специальной резиновой смеси, устойчивой к высоким температурам, благодаря чему он плотно прилегает к настою и пробирке тестера, гарантируя 100% герметичность во время теста.

✅Благодаря нашему тестеру вы сможете самостоятельно подтвердить или устранить неисправность, сэкономив время и деньги. За одну такую ​​проверку у механика больше не придется платить

Инструкции по тестированию:

Заполните реакционную жидкость до уровня между камерами (приблизительно 2 мл). Подключите тестер к отверстию расширительного бачка или радиатора. Запустите двигатель и дайте ему поработать на более высоких оборотах, чтобы получить более высокое давление сгорания. Оставьте двигатель на более высоких оборотах и ​​наблюдайте за поведением реакционной жидкости. Изменение цвета реакционной жидкости на желтый или зеленый в течение нескольких минут после испытания указывает на повреждение головки или повреждение головки. После завершения испытаний аккуратно разберите устройство. Результаты теста:

А. Изменение цвета с синего на зеленый у дизеля — свидетельствует о повреждении прокладки ГБЦ или самой головки.

B. Изменение цвета с синего на желтый в бензиновом/сжиженном газе двигателя — указывает на повреждение прокладки головки блока цилиндров или самой головки.

C. Синяя реакционная жидкость - в системе не обнаружено CO2.

Размеры адаптера:

Диаметр конуса: 55-25 мм

Высота: 50 мм

Материал, из которого изготовлен адаптер, обеспечивает максимальную герметичность при измерении, а коническая форма адаптера позволяет проводить тест практически на всех моделях автомобилей.