Роликовые коньки Cardiff Skate S2
Нет в наличии
4 200₴
Описание
Инновационная, запатентованная конструкция Cardiff Skates представляет абсолютно новый уровень комфорта и удобства, теперь вы можете одеть роликовые коньки прямо на вашу обувь. Трех-колесная платформа, без штатного ботинка, легко снимаемая и одеваемая, с универсальной системой изменения размера, позволяет сделать прогулку на роликах более легкой и приятной, чем когда-либо прежде!
Для модели S2 рекомендуется максимальный предел веса - 85 кг
Уникальная система конфигурации колеса позволяет сделать торможение более стабильным и удобным, чем в любых других коньках, что делает роликовые коньки Cardiff идеальными для перевозки или отдыха в любом месте, для всех!
Характеристики
- Размер
- Для кого
- Фиксация ноги
- Жесткость колес
- 82А
- Диаметр колес
- Расположение колес
- Материал рамы
- Алюминиевый сплав
- Подшипники
- ABEC 5
- Дополнительные характеристики
- Диаметр боковых колес 100 мм, передних и задних 90 мм
- Страна регистрации бренда
- США
Отзывы и вопросы
- 5
звезд 0 оценок - 4
звезд 0 оценок - 3
звезд 0 оценок - 2
звезд 0 оценок - 1
звезд 1 оценок
- МаксимОтзыв от покупателя. Продавец: ROYAL PLEASURE. Размер: 33-41
Фірма Cardiff Skate припинила продажі років 10 тому - такі ковзани розпродували по 6 баксів - а все, що нижче, лише пояснює чому...
Отже, повівся я через спогади дитинства, де у мене були розсувні ковзани-квади, які теж одягались на взуття, - було зручно - вирішив зробити подарунок своїй дитині.
Перший недолік - задня лямка, якої взагалі не було в перший версіях ковзанів, потім її почали продавати окремо, потім вбудували в конструкцію задника, а в моєму випадку вона була разом з товаром.
Фікс однозначно потрібний, бо без неї п'ята не фіксується, але ефект швидкого одягання нівелюється, особливо у випадку цієї старої моделі, бо лямку треба кожен раз чіпляти гачками за задник.
Другий - три колеса. Це насправді погіршує стійкість, а не покращує, як заявляв виробник, ба більше - підвищує ризик вивиху ноги, який і без того високий через нульову фіксацію всього суглобу.
Третій - заднє колесо-гальмо. В перший же день розвалились резинки (на фото), які виконували функцію прокладки між основою ковзана, і рухомою системою заднього колеса.
А без цих резинок практично постійно відбувається гальмування, тобто їздити неможливо.
Неможливо також їздити і без заднього колеса знявши його, бо центр ваги знаходиться дуже близько до задньої пари коліс - є хороший шанс відкинутись назад з наслідками.
Четвертий - ремонтнопридатність. Я б радий замінити чи якесь придумати краще рішення для заднього гальма, але та конструкція завальцьована так, що без болгарки не розбереш, та і бажання після всього відпало.
Один плюс - колеса повідкручував, можливо згодяться на заміну іншим.- Достоинства:
- Нема
- Недостатки:
- Помилкова конструкція