Винт Гребной Parsun 3X9.9X13 Tohatsu Mercury

Parsun 30-930-01 — это трехлопастной алюминиевый гребной винт, разработанный для подвесных лодочных моторов Tohatsu, Mercury и Parsun мощностью 9.9–15–18–20 л.с. Изготавливается из специального морского алюминиевого сплава, обеспечивающего оптимальный баланс прочности, легкости и устойчивости к коррозии.

Модификация с шагом 13 дюймов относится к категории скоростных винтов (High Pitch). Она идеально подходит для легких корпусов (лодки ПВХ, разборные РИБы, легкие алюминиевые лодки), эксплуатируемых с минимальной или средней загрузкой. Винт позволяет максимально раскрыть скоростной потенциал мотора и избежать «перекрута» двигателя на полном газу.

Технические характеристики

Ключевые особенности

• Высокое качество литья: Точная геометрия лопастей минимизирует кавитацию и обеспечивает стабильный упор как при выходе на глиссирование, так и на максимальных оборотах.

• Защита трансмиссии: Встроенная резиновая демпферная втулка эффективно амортизирует удары при наезде на скрытые препятствия (мели, камни, топляк), защищая вертикальный вал и шестерни редуктора от повреждений.

• Стойкое покрытие: Многослойное эмалевое покрытие защищает металл от окисления и агрессивного воздействия соленой морской воды.

• Экономичность: Отличная альтернатива оригинальным OEM-винтам, не уступающая им по ходовым характеристикам, но имеющая более доступную стоимость.

Применяемость (Совместимость с моторами)

Винт подходит для моторов с диаметром редуктора около 3 дюймов и 14 шлицами на гребном валу:

• Tohatsu / Nissan Marine: 9.9 л.с. (2-такта), 15 л.с. (2 и 4 такта), 18 л.с. (2-такта), 20 л.с. (4-такта).

• Mercury / Mariner: 9.9 л.с. (4-такта с 2005 г.), 15 л.с. (4-такта с 2005 г.), 20 л.с. (4-такта с 2008 г.).

• Parsun / HDX / Toyama: T9.9, T15, T15 Pro, T20 (аналоги платформы Tohatsu).

Рекомендации по эксплуатации

1. Контроль оборотов: Шаг 13" является «тяжелым». Используйте его только в том случае, если ваша лодка легко выходит на глиссирование, а тахометр показывает, что мотор развивает свои паспортные максимальные обороты (без «недокрута»).

2. Обслуживание вала: Перед установкой винта обязательно очистите гребной вал от старой смазки и нанесите свежую водостойкую шлицевую смазку (Marine Grease), чтобы предотвратить прикипание втулки.