Ручка газа для электровелосипеда половинчатая (Half Throttle) Универсальная 24V-72V

Ручка газа для электровелосипеда половинчатая (Half Throttle) Универсальная 24V-72V Половинчатая ручка газа – это идеальное решение для тех, кто ценит эргономику и безопасность при управлении электротранспортом. В отличие от полноразмерных моделей, она занимает лишь часть грипса, что позволяет удобно разместить рядом монетки переключения скоростей, тормозные рычаги или звонок, не загромождая руль. Главные преимущества модели: Эргономичный дизайн: Конструкция типа "Half Throttle" минимизирует усталость запястья при длительных поездках. Вы можете надежно держаться за неподвижную часть грипса и дозировать газ только большим и указательным пальцами. Универсальная совместимость: Работает на базе датчика Холла, поэтому совместима с любыми контроллерами и аккумуляторами с напряжением от 24V до 72V. Высокая чувствительность: Обеспечивает плавный и точный отклик двигателя на поворот ручки, что особенно важно при движении в плотном городском потоке или по бездорожью. Прочность и надежность: Изготовлена из износостойкого прорезиненного пластика с антискользящим покрытием, что гарантирует надежный хват даже во время дождя. Технические характеристики: Тип: Половинчатая (Half Throttle) под правую руку. Тип датчика: Датчик Холла (Hall Sensor). Рабочее напряжение: 24V/36V/48V/60V/72V. Интерфейс подключения: 3-пиновый разъем (стандарт SM). Диаметр посадочного места: 22.2 мм (стандарт для большинства рулей). Длина кабеля: Около 1.5 метра в защитном оплетке. Назначение проводов (стандартное): Красный: Питание (+5V). Черный: Общий (GND/Минус). Белый/Зеленый: Сигнальный (0.8-4.2V). Комплектация: Ручка газа половинчатая (подвижная часть). Подключение кабеля с разъемом. Почему стоит выбрать именно "половинку": Эта модель представляет собой компромисс между классической ручкой газа мотоциклетного типа и курком. Она не провоцирует случайное нажатие газа при маневрировании велосипедом вручную (например, когда вы ведете его рядом с собой), но при этом дает ощущение полного контроля над мощностью во время езды.