Долгожданное обновление гравийного байка, который уже по праву можно назвать легендарным! Велосипед по-прежнему имеет фирменную микроподвеску и идеально сбалансированную геометрию, позволяющую сегодня динамично пронестись по любимым лесным тропам, а уже завтра навешать кучу сумок и отправиться в путешествие подальше от шумных городов и асфальтированных дорог. Но теперь байк получил внутреннее хранилище для ремкомплекта, очень аккуратный и чистый внешний вид с полностью внутренней проводкой и скрытыми болтами, а также промежутки под широченные покрышки МТБ.
Особенности:
- Современная гравийная геометрия – идеальный баланс между проходимостью олд-МТБ и удобством эндюранса.
- Выносливый фреймсет – жесткие карбоновые рама и вилка хорошо сопротивляются осевой скручке и поглощают мелкие вибрации от дороги.
- KingPin – система микроподвески с ходом до 30 мм, работающая благодаря сочетанию шарнира с очень низким коэффициентом трения, соединяющего верхние пера и подседельную трубу, а также гибких зон в подседельной трубе, заднем треугольнике и верхней трубе.
- Proportional Response – разные ростовки имеют не только отдельно спроектированную геометрию, но и по разному уложены слои карбона, для достижения одинаковой эффективности для райдеров разного роста
- OutFront – рама сочетает угол наклона рулевой колонки с длинным, чем обычно, 55-ти миллиметровым вылетом вилки, что повышает стабильность и контроль на крутых и стремительных склонах, сохраняя при этом четкое и контролируемое управление для быстрой смены траектории
- StashPort – отсек в верхней трубе прямо под флягодержателем, в котором находится фирменная сумка для всех необходимых в пути инструментов и ремкомплектов.
- Sram UDH – универсальный крюк переключателя, улучшающий точность переключения и уменьшающий риск падения цепи
- Защита на бездорожье – нижняя труба имеет прочную резиновую защиту, чтобы обезопасить раму от повреждений на каменистых трассах.
- Повышенная проходимость – промежутки для покрышек 52 мм сзади с системой 1х (50 мм из 2х) и 56 мм впереди
- Лучшее сцепление и контроль – колеса и покрышки поддерживают бескамерное использование
Характеристики:
- Рама: Topstone Carbon, Kingpin suspension system, Proportional Response construction, downtube StashPort, internal cable routing, 12x142mm thru-axle, 27.2d
- Вилка: Topstone Carbon, 1-1/8" to 1.5" steerer, 55mm OutFront offset, flat mount disc, internal routing, 12x100 thru-axle, triple bottle/gear mounts, fender
- Ручная колонка: Acros IS52/40 ICR
- Задний переключатель: Shimano CUES U6000, Shadow RD+, 11-speed
- Ручки переключения: Shimano CUES U6030, 11-speed
- Шатуны: Shimano CUES 6030, 40T: 165mm (47cm), 170mm (51cm), 172.5 (54-56cm), 175mm (58-61cm)
- Каретка: Shimano BSA 68
- Кассета: Shimano CUES LG400, 11-50, 11-speed
- Цепь: Shimano LG500, LinkGlide, 11-speed
- Тормоза: Shimano CUES RS405 hydraulic disc, 160/160mm RT30 rotors
- Тормозные ручки: Shimano CUES U6030 hydraulic disc
- Передняя втулка: Shimano TC500, centerlock, 12x100mm
- Задняя втулка: Shimano TC500, centerlock, 12x142mm
- Ободы: WTB ST i25 TCS, 28h, tubeless ready
- Спицы: Stainless Steel, 14g
- Покрышки: WTB Riddler TCS Light, 700x45c, tubeless ready
- Вынос: Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.8, 7°: 70mm (47-51m), 80mm (54cm), 90mm (56-58cm), 100mm (61cm)
- Руль: Cannondale 3, butted 6061 Alloy, 16 deg flare, 120mm drop: 400mm (47cm), 420mm (51-54), 440mm (56-61cm)
- Грипсы: Cannondale KnurlCork, 2.7mm
- Подседельный штырь: Cannondale 3, 6061 Alloy, 27.2x350mm
- Седло: Selle Royal SRX Open, 148mm
- Дополнительные опции: Large StashBag downtube storage bag, tubeless valves
- Тип велосипеда: Гравийные
- Материал рамы: карбон
- Тип вилки: ригидная
- Диаметр колеса: 28"/700С
- Тип тормозов: дисковые гидравлические
- Тип трансмиссии: механическая
- Год (модельный): 2026
Отзывов еще нет
Станьте первым, кто поделится своим мнением!