Механизм колесной опоры диаметром 160 мм спроектирован для обеспечения повышенной мобильности складского оборудования и облегчения перемещения тяжелых объектов в условиях интенсивной эксплуатации. Применение стального сердечника в конструкции поворотного колеса гарантирует стабильность при высоких нагрузках, достигающих 150 кг на один узел.
Стальная конструкция основы. Применение прочной стали для корпуса и монтажной пластины исключает деформации при длительном использовании под давлением. Устойчивость к механическим ударам и вибрациям при движении по неровным покрытиям поддерживается благодаря металлическому сердечнику, сохраняющему геометрию изделия в течение длительного времени.
Эффективность резинового покрытия. Специализированная резиновая шина обеспечивает высокое сцепление с бетонными, наливными или асфальтированными полами, предотвращая скольжение. Поверхность покрытия деликатно контактирует с полом, не оставляя царапин или следов даже при полной загрузке платформы.
Механика фиксации движения. Встроенный замок 2в1 одновременно блокирует поворотный узел и вращение самого колеса, что обеспечивает полную неподвижность тележки во время стоянки. Конструкция дает возможность мгновенно переходить от режима свободного маневрирования к стационарному положению без особых усилий.
Применяют данные комплектующие на производственных площадках, в торговых залах супермаркетов и складских помещениях, где требуется высокая маневренность и безопасная фиксация оборудования на наклонных поверхностях.
Технические характеристики:
Тип изделия: поворотное колесо с тормозами
Диаметр колеса: 160 мм
Материал шины: высококачественная резина
Материал сердечника: сталь
Максимальная нагрузка: 150 кг
Тип крепления: монтажная пластина
Функция блокировки: замок 2в1
Цвет: черный/стальной
Страна происхождения: Польша
Высота общая: 195 мм
Ширина колеса: 48 мм
Назначение: для тележек различного типа
Комплектация: один колесный узел Geko G71520 со встроенной монтажной пластиной, тормозным механизмом и шиной.
Догляд: Рекомендуется периодически очищать рабочую поверхность резины от мусора и масел. Проверяйте затяжку крепежных элементов и состояние подшипникового узла для сохранения плавности хода.
Отзывов еще нет
Станьте первым, кто поделится своим мнением!