Гибридный солнечный инвертор Anenji 6.2 кВт 48V, чистая синусоида MPPT 120А, Wi-Fi с поддержкой LiFePO4 та BMS

Устройство объединяет в одном корпусе инвертор с чистой синусоидой, сетевое зарядное устройство, высоковольтный MPPT-контроллер на 120 А, функцию ИБП и систему удаленного Wi-Fi-мониторинга.

Система может работать с тремя основными источниками энергии:

солнечные панели + аккумуляторная батарея + городская электросеть.

Благодаря гибкой настройке приоритетов Anenji может использовать солнечную энергию в первую очередь, оставлять АКБ в качестве резерва или автоматически переключаться между доступными источниками питания.

Реальные 6200 Вт номинальной мощности

Для двигателей, насосов, компрессоров, холодильников и кондиционеров необходимо отдельно учитывать пусковой ток.

Пиковая мощность до 12 400 ВА

Одно из главных преимуществ этой модели — способность кратковременно выдерживать до 2× номинальной мощности в течение 5 секунд.

Для модели 6,2 кВт это соответствует примерно 12 400 ВА пиковой нагрузки.

Даой запас особенно важен при запуске оборудования с электродвигателями и компрессорами.

Мощная 48-вольтовая система

Инвертор работает с аккумуляторным банком номинальным напряжением 48 В DC.

Для систем мощностью более 6 кВт это существенное преимущество.

По сравнению с 24-вольтовой системой при одинаковой мощности 48 В позволяет примерно вдвое снизить ток со стороны аккумулятора.

На практике это означает:

• меньший нагрев кабелей;
• меньшие потери энергии;
• меньшую нагрузку на клеммы и соединения;
• проще организовать мощный аккумуляторный банк;
• более стабильную работу при высокой нагрузке.

Поддерживаются AGM, GEL, Flooded и литиевые аккумуляторы, а параметры для батарей User Defined можно настраивать вручную.

Для совместимых литиевых батарей предусмотрена связь с BMS через RS485.

Чистая синусоида 230V

Это позволяет использовать инвертор с оборудованием, чувствительным к качеству электропитания.

Внутри инвертора уже установлен мощный MPPT-контроллер на 120 А.

MPPT автоматически отслеживает оптимальную рабочую точку солнечного массива, чтобы получать максимум доступной энергии от панелей при различной освещенности и температуре.

Отдельный внешний солнечный контроллер для основного PV-входа не требуется.

Максимальный ток зарядки:

PV — до 120 А
AC — до 80 А
PV + AC — до 120 А.

До 80 А зарядки от сети

Встроенное сетевое зарядное устройство поддерживает ток зарядки до 80 А.

Это особенно полезно при графиках отключений электроэнергии: когда сеть появляется лишь на ограниченное время, мощное зарядное устройство позволяет быстрее восполнить запас энергии в аккумуляторной батарее.

Инвертор поддерживает несколько алгоритмов работы и позволяет выбирать приоритет источника питания.

Доступные режимы:

UTL / SOL / SBU / SUB

Это позволяет настроить систему, например, на:

• максимальное использование солнечной энергии;
• приоритет работы от городской сети;
• приоритет солнечных панелей и АКБ;
• сохранение заряда батареи в качестве аварийного резерва;
• комбинированную работу доступных источников.

Инвертор можно использовать с современными LiFePO4 аккумуляторами.

При работе с совместимой батареей через RS485 инвертор может получать данные от BMS и корректировать параметры зарядки в соответствии с состоянием АКБ.

Даже предусмотрена функция активации литиевой батареи, которая может работать от сети или солнечных панелей.

Это позволяет контролировать работу энергосистемы со смартфона и отслеживать основные параметры инвертора без необходимости постоянно подходить к самому устройству.

Даже предусмотрены коммуникационные интерфейсы:

• RS232;
• RS485;
• Wi-Fi.

RS485 используется, в том числе, для связи с совместимыми BMS литиевых аккумуляторов.

Защита системы

Инвертор имеет комплекс электронных защит, включая контроль:

• короткого замыкания;
• перегрузки;
• перенапряжения PV;
• сверхтока;
• повышенной температуры;
• повышенного напряжения АКБ;
• критически низкого напряжения аккумулятора;
• ошибок связи с литиевой батареей.

При возникновении неисправности информация отображается на LCD-дисплее кодом ошибки.

Основные технические характеристики