Ниппель бескамерный PRC дисковый многоразовый кривой гайка снаружи обода тип 1

Специализированный угловой бескамерный ниппель PRC типа 1 с наружной гайкой разработан для бескамерных колесных дисков электросамокатов, электроскутеров, минибайков, моноколес, мопедов, легких мотоциклов, квадроциклов (ATV) и садовой техники. Главная конструктивная особенность этой модели — изгиб металлического штока под фиксированным углом (около 90°), что полностью решает распространенную проблему малоразмерных дисков диаметром от 6 до 12 дюймов: в таких колесах мотор-колесо, спицы или дисковый тормоз закрывают прямой доступ к ниппелю. Благодаря кривому вылету штуцер выводится наружу в сторону, позволяя легко и без труда подключить автомобильный компрессор, стационарный или портативный насос.

Главное техническое преимущество многоразового ниппеля PRC заключается в надежной резьбовой системе фиксации с наружной прижимной гайкой и эластичным уплотнительным кольцом-прокладкой. В отличие от стандартных одноразовых резиновых ниппелей, рассыхающихся от ультрафиолета, стираются об острые металлические края обода и требуют специального инструмента для запрессовки, резьбовой цельнометаллический клапан монтируется многократно в считанные минуты с помощью обычного гаечного ключа. Шток изготовлен из высокопрочного антикоррозионного латунного или алюминиевого сплава, выдерживающего высокие вибрационные нагрузки, перепады температур и механическое давление во время активного катания по неровностям. Внутренний сменный золотник автомобильного стандарта (Schrader AV) обеспечивает полную герметичность системы Tubeless, предотвращая пищеварение рабочего давления даже при длительной эксплуатации.

Ключевые преимущества товара

Угловая кривая конфигурация: угол изгиба штока обеспечивает свободный доступ насадки насоса к диску в ограниченном пространстве мотор-колеса или тормозного ротора.

Надежная наружная резьбовая фиксация: прижимная гайка снаружи обода гарантирует монолитную посадку без риска вырывания клапана под давлением.

Многократное использование: можно легко снимать, обслуживать и устанавливать повторно при замене покрышки или диска.

Полная совместимость с системами Tubeless: комплектуется плотным маслостойким резиновым уплотнительным кольцом, исключающим утечку воздуха по посадочному отверстию.

Стандарт золотника Schrader (AV): подходит для закачки любыми бытовыми насосами, компрессорами на АЗС или портативными автонасосами.

Устойчивость к коррозии и вибрациям: металлический корпус не стареет, не трескается на морозе и выдерживает удары гравия и грязи.

Защитный колпачок в комплекте: резьбовой защитный колпачок предохраняет внутренний клапан от засорения песком, пылью и водой.

Таблица характеристик

Характеристика Значения
Бренд PRC
Модель / Тип Дисковый многоразовый кривой тип 1 (Tubeless Valve Type 1)
Тип товара Ниппель бескамерный для дисковых колес / угловой вентиль
Стандарт клапана Автомобильный Schrader (AV) со сменным сердечником (золотчиком)
Форма штока Кривая/угловая (изгиб ~90°)
Тип крепления Резьбовой с прижимной гайкой снаружи обода (Nut-on-Rim)
Посадочный диаметр отверстия обода ~10 – 11.5 мм (стандарт для дисков Tubeless)
Материал корпуса Антикоррозионный латунный сплав/хромированная сталь или алюминий
Материал уплотнителя Маслобензостойкая эластичная резина (O-ring gasket)
Рабочее давление До 100–120 PSI (до 8 бар)
Комплектация Металлический шток, золотник, резиновое уплотнительное кольцо, наружная гайка, защитный колпачок
Электросамокаты, электроскутеры, мопеды, минибайки, садовая техника, ATV
Страна регистрации бренда Китай
Страна-производитель Китай
Рекомендации по эксплуатации товара

Перед монтажом тщательно очистите посадочное гнездо в ободе от грязи, пыли, ржавчины и остатков старого бескамерного герметика.

Вставьте ниппель с внутренней стороны обода через комплектную уплотнительную прокладку, после чего наживите и затяните фиксирующую гайку с внешней стороны с помощью гаечного ключа соответствующего размера.

Затягивайте гайку с умеренным усилием: уплотнительное кольцо должно плотно деформироваться в посадочном отверстии, но избегайте чрезмерного перетягивания, чтобы не раздавить резиновый сальник.

Следите за тем, чтобы изгиб ниппеля был направлен в удобную для подключения насоса боковую сторону и не задевал тормозной суппорт, провода двигателя или элементы рамы во время вращения колеса.

При использовании бескамерных жидких антипрокольных герметиков регулярно проверяйте чистоту золотника; при необходимости выкручивайте его для промывания или замены на новый.

Всегда держите защитный колпачок плотно закрученным, чтобы внутрь ниппельного канала не попадали вода, соль и дорожный абразив.

Храните запасные ниппели и уплотнительные кольца в сухом месте при комнатной температуре вдали от агрессивных химических растворителей.