Модель для склеивания Academy MIG-21 Fishbed 1:72 (603550016189)

Mikojan-Gurewicz MIG-21 (NATO: Fishbed) – это советский, легкий истребитель с дюралевым полускелетным конструкцией, среднеплановый, с дельтообразным крылом со скобой передней кромки 57 градусов. Первый полет прототипа состоялся 16 июня 1956 года. Прототип E-5, оснащенный двигателем RD-11, считается предшественником MIG-21. После его полета было создано несколько других прототипов, которые, кстати, установили различные международные рекорды скорости полета. Полученные из них опыты были использованы для совершенствования E-5, пока, наконец, самолет не был направлен в серийное производство под названием MIG-21F-13 в 1959 году. Производство включало несколько основных версий, а вместе с разными подверсиями количество типов MIG-21 можно оценивать в несколько десятков! Самые важные из них – это первая серийная версия, MIG-21F. Она уступила место версии MIG-21PF с радаром RP-21 и двигателем R-11F2. Вторая версия развития – это MiG-21R, то есть разведывательный самолет. Также было несколько тренировочных версий, первая из которых – MiG-21U-400. MIG-21 оказался очень удачной конструкцией с отличными характеристиками, легкой в пилотировании и дешевой в производстве. О качестве конструкции свидетельствует тот факт, что еще в 90-х годах создавались развивающие версии этого самолета, которому уже было более 30 лет. Машина экспортировалась во все страны бывшего Варшавского договора, а также во многие арабские и африканские страны. MIG-21 принимал участие в большинстве вооруженных конфликтов периода 1960-1980 лет, в том числе в Вьетнамской войне, в Шестидневной войне (1967), в иракско-иранской войне (1980-1988). Технические данные: длина: 13.46 м, размах крыльев: 7.15 м, высота: 4.1 м, максимальная скорость: 2130 км/ч, скорость набора высоты: 120 м/с, максимальный радиус действия: 1100 км, максимальная высота: 19000 м, вооружение: постоянное — одно орудие GSz-23 калибра 23 мм (версия M), подвесное - до 2000 кг нагрузки.