Модель для склеивания IBG Models Польский Fiat 508/III фургон1:72 (5907747900097)

Польский Fiat 508, так называемый "Лазик" - польский военный внедорожник межвоенного периода и периода Второй мировой войны. Автомобиль оснащался одним карбюраторным двигателем PZIn| 117 мощностью 24 к.с. Первые прототипы автомобиля были построены в 1935 году, а серийное производство длительно с 1936 по 1939 год, когда было построено около 1 500 автомобилей данного типа.

Из-за медленной моторизации польской армии в 1930-х годах было решено разработать новый, легкий, внедорожник для ее нужд. Проектирование и дальнейшее строительство автомобиля былорешено государственным машиностроительному заводу (скоро PZIn| ). Для того, чтобы сократить время на научно-исследовательские и исследовательски-конструкторские работы, за основу был взятческий польский автомобиль Fiat 508 Junak, который, в свою очередь, был лицензионным автомобилем Fiat 508 Balilla, выпускавшимся по лицензии с определенными модификациями. По сравнению с гражданской версией, он в основном использовал открытый кузов, который можно было накрыть брезентом, а конструкция также была усилена - особенно подвеска - при сохранении деревянных компонентов. На некоторые экземпляры устанавливался пулемет типа wz. 28. В ограниченном количестве появились также специализированные версии – прежде всего, машины скорой помощи и кузов типа пикап. Польские автомобили Fiat 508 участвовали в сентябрьской кампании 1939 года.