RWD-8 был польским обучающе-тренировочным самолетом смешанной конструкции, с верхней фюзеляжной (так называемой "парасколевой") схемой, с классическим фиксированным шасси. Силовую установку в базовой версии обеспечивал один двигатель PZIn| Junior мощностью 120 к.с. Прототип поднимает в воздух в 1933 году. Серийное производство длительно с 1934 по 1939 год и завершилось выпуском около 550 самолетов этого типа. Машина не имела стационарного вооружения.
RWD-8 сначала разрабатывался для конкурса, объявленного Лигой противовоздушной и противогазовой обороны на новый учебно-тренировочный самолет. Начальная работа над RWD-8 в Экспериментальных авиационных мастерских в Варшаве возглавил инженер Станислав Вигура, а первый прототип был готов в 1933 году. Он выиграл конкурс, доказав, что самолет очень легкий в управлении, обеспечивает высокую безопасность полетов, хороший комфорт для ученика и инструктора, а также является относительно дешевым. Проект быстро привлек внимание польской армии, которая в 1934 году разместила заказ на эти самолеты, которые — в версии для армии — производились на заводе PWS в Белой Подляске. Самолеты RWD-8 в гражданской версии служат в многочисленных аэроклубах по всей стране. Военная версия, с другой стороны, предназначалась для начальной подготовки пилотов. Их использовали лётные школы в Демблине, Бидгоще и Кроссово. Во время вересковой кампании RWD-8 также использовались в качестве самолета связи. После сентября 1939 года самолеты RWD-8 были отправлены в Румынии, Финляндии и Венгрии.
Отзывов еще нет
Станьте первым, кто поделится своим мнением!