Польский корабль Mirage M/S Batory в комплекте (5901463850919)

MS Batory – польский пассажирский лайнер, трансатлантический лайнер, спущенный на воду на итальянской верфи Cantieri Riuniti dell'Adriatico в Монфальконе в июле 1935 года и поступивший на службу в ВМС Польши в апреле 1936 года. На момент спуска на воду MS Batory имел валовое водоизмещение около 14 300 тонн, общую длину 160,4 метра и ширину 21,6 метра. Максимальная скорость составляла 19-20 узлов.

MS Batory был спроектирован и спущен на воду в связи с изменением бизнес-целей польской судоходной компании PTTO, во второй половине 1930-х годов решившей изменить характер своих североамериканских рейсов по перевозке эмигрантов на перевозку туристов. Кроме того, корабли, обслуживавшие линию (например, SS Kościuszko), все больше изнашивались и становились устаревшими. В 1932 году было принято решение о строительстве двух новых судов (MS Batory и близнеца MS Piłsudski), и строительство было поручено итальянской верфи Cantieri Riuniti dell'Adriatico. После ввода в эксплуатацию "Батори" стал одним из самых роскошных и современных пассажирских кораблей в польском флоте, а над украшением кают и помещений работали выдающиеся польские художники того времени. В 1936–1939 годах MS Batory служил на североамериканском направлении на линии Гдыня-Нью-Йорк. В начале Второй мировой войны корабль находился в Северной Атлантике, а с 5 декабря 1939 г. перешел под командование Королевского военно-морского флота. Корабль был быстро вооружен и приспособлен для выполнения функций военного транспорта. Во время войны он участвовал, в частности, в эвакуации войск союзников из Франции в июне 1940 года, высадке войск союзников в Северной Африке в 1942-1943 годах или участии в высадке войск Свободной Франции на юге Франции в августе 1944 года. MS Batory также часто участвовал в передислокации сил и средств из Северной Америки в Великобританию. Подразделение счастливо пережило войну и в 1946 году было переведено в Антверпен, где было восстановлено в гражданском статусе. С 1951 г. он стал собственностью Польских океанских линий, где служил пассажирским кораблем до 1969 года.