Комплект педалей Moza CRP2 Pedals (MOZRS066)

Moza CRP2 Load Cell Pedals – изготовленные из аэрокосмического алюминия, обработанного на ЧПУ, с карбоновой пяточной пластиной, эти педали предлагают непревзойденную точность и долговечность. Благодаря 200-килограммовому датчику нагрузки и 15-битному высокоточному угловому датчику CRP2 обеспечивает точное и чувствительное ощущение торможения с 1764 вариантами настройки, подходящими для всего — от дорожных автомобилей до производительности уровня F1. Система регулировки без инструментов обеспечивает быструю, легкую настройку, а ее утонченный, минималистичный дизайн легко интегрируется в любую конфигурацию симуляторов гонки. Благодаря поддержке инвертированной крепи и полной совместимости с системами ПК и Xbox, педали CRP2 разработаны для серьезных перегонщиков-симуляторов, которые ищут профессиональную производительность.

Минималистичный дизайн
Педали для симуляторов гонки имеют минималистичный дизайн с плавными изгибами и изящной черно-золотой цветовой гаммой, излучающей состязательную энергию. Шестиугольные элементы дизайна на поверхности педали символизируют стабильность, баланс и универсальность. Скрытые провода, пружины и винты педалей обеспечивают чистый и эстетически приятный вид.

Конструкция из аэрокосмического алюминия, обработанного на ЧПУ
Ключевые компоненты изготовлены из аэрокосмического алюминиевого сплава, точно обработаны на ЧПУ в соответствии с высокими стандартами и анодированы для элегантного, долговечного покрытия. Некоторые детали используют точное литье под давлением и автомобильное покрытие для обеспечения прочности и качества. Основа изготовлена ​​из высокопрочной стали, разработанной для выдержки и обработки интенсивных сил во время гонки.

Карбоновая пяточная пластина
Карбоновая пяточная пластина имеет изящный дизайн из карбонового волокна 3K twill, придающий спортивный вид. Ее поверхность обеспечивает умеренное трение, обеспечивая точный контроль над положением пятки во время интенсивной гонки.

Датчик нагрузки 200 кг
Тормоз оснащен редким 200-килограммовым датчиком давления, охватывающим почти весь диапазон тормозного усилия реальных гоночных автомобилей. Это обеспечивает крепкую связь между мышечной памятью и применением силы.

15-битный высокоточный угловой датчик
Используя первый в области запатентованный алгоритм слияния датчиков, система объединяет 15-битный угловой датчик с нагрузочным датчиком. Этот инновационный подход обеспечивает исключительную точность ввода тормоза и позволяет точно контролировать тормозное усилие, используя мышечную память для повышения производительности.

125 типов ощущения тормозной педали
Стандартный тормоз имеет структуру демпферного блока с несколькими вариантами уровней жесткости: 55, 70, 80 и 98. Это позволяет создавать 125 различных комбинаций ощущения тормозной педали, подходящей для всего от базовых дорожных автомобилей до болидов F3.

Регулируемая дроссельная заслонка
Дроссельная заслонка использует закрытую пружинную конструкцию с очень гладким направляющим стержнем, что обеспечивает шелковистое ощущение педали. Она поставляется с двумя пружинами разного уровня сопротивления и позволяет бесступенчатую регулировку силы, что позволяет воспроизвести сопротивление дроссельной заслонки почти любого транспортного средства.