Човновий двигун Parsun Т5.8BMS

Човновий двигун Parsun T5.8 BMS – одноциліндровий мотор середньої потужності (5.8 кінських сил), призначений для використання в невеликих човнах. Для човнової мотора Парсуни T 5.8 BMS характерна легкість управління, що робить його універсальним. Двигун можна встановлювати на надувних човнах, катерах, використовувати як запасний мотор. Двотактний човновий мотор Парсуни T5.8BMS приваблює користувачів невеликими розмірами, простотою експлуатацією, безпечністю, доступністю технічного обслуговування, надійністю і низьким рівнем шуму. Човновий двигун Parsun T 5.8 BMS відрізняється прекрасними технічними характеристиками: робочий об'єм 102 кубічних сантиметри, кількість оборотів в хвилину становить 4500-5500, діаметр поршня 55 мм, робочий хід – 43 мм. При цьому ємність паливного бака 2.7 літра, що дуже важливо для невеликих човнів, де немає місця для зовнішнього бака. Двигун працює на бензині з октановим числом 95. Висота транцем становить 381 мм, передавальне відношення дорівнює 2.08, (тобто 27 на 13). В моторі встановлений стандартний гвинт: 3 x 7.8" x 8". Управління двигуном Parsun T5.8 BMS проводиться за допомогою румпель, доступні три передачі: задня, нейтраль і передня. Важливою особливістю човнового мотора Парсуни T5.8BMS є можливість фіксації в похилому положенні і наявність аварійного шнура, що відключає двигун при аварії. В моторі передбачена ручка газу, що забезпечує безпеку і маневреність. Поєднання компактних розмірів і чудових характеристик дозволяє застосовувати двигун Parsun T5.8 BMS на мілководді. Якщо вас цікавлять надійні і прості в експлуатації човнові мотори з безкоштовною доставкою по Україні – Parsun T5.8BMS стане ідеальним варіантом. Безвідмовний мотор є відмінним вибором для риболовлі, відпочинку та коротких мандрівок. Невелика вага (21 кілограм) стане вагомою перевагою при транспортуванні. Висока якість човнового мотора Parsun T5.8 BMS підтверджується гарантією на три роки. Двигун має коннектор для підключення зовнішнього паливного бака і вихлоп відпрацьованих газів через маточину гвинта, на відміну від моделі Parsun TC 5.8 BMS.