Основним агрегатом механічного кермового управління є кермовий редуктор. Рульовий редуктор – шестерний механізм, який перетворює обертальний рух рульового колеса на поступальний рух рульового троса. Один з основних факторів при виборі кермового редуктора для човна - це номінальна потужність підвісного човнового двигуна.
Кермові редуктори залежно від номінальної потужності підвісного човнового мотора поділяються на два типи:
- для моторів номінальною потужністю до 55 к.с. - редуктор з одинарною передачею;
- для моторів номінальною потужністю від 60-200 к.с. - редуктор планетарного типу.
В основному редуктори продаються в зборі з необхідним комплектом для монтажу, зазвичай комплектами для установки під нахилом 90 °. При монтажі редуктора на будь-яку поверхню штурвал розташований паралельно до неї.
Відгуків ще немає
Станьте першим, хто поділиться своєю думкою!