Дренажний тунель 300л., 230010

Висота - 510 мм.

Ширина - 800 мм.

Довжина - 1200 мм.
Вага - 11 кг.
Об’єм - 300 л.
Матеріал - поліпропілен

Дренажний тунель 300л з навантаженням "авто" (артикул 230010) є елементом підземної дренажної системи, призначеним для швидкого та ефективного відведення великих об'ємів води з поверхні ґрунту. Його особливість полягає у здатності витримувати навантаження від легкового автотранспорту, що значно розширює сферу його застосування.

• Дренажний тунель 300л застосовують:
  • • Системи водовідведення приватних будинків та котеджів:Після септиків: Для фільтрації та поглинання очищених стічних вод у ґрунт. Тунель замінює традиційні дренажні поля з гравію, займаючи значно меншу площу та забезпечуючи кращу інфільтрацію.
    • Збір дощової та талої води: Для швидкого відведення надлишкової води з ділянки, запобігаючи утворенню калюж, розмиванню ґрунту та підтопленню фундаментів.
  • Дренаж ділянок з високим рівнем ґрунтових вод: Допомагає знизити рівень ґрунтових вод, запобігаючи підтопленню підвалів, льохів та пошкодженню кореневої системи рослин.
  • Облаштування паркінгів та зон проїзду легкового транспорту: Завдяки здатності витримувати навантаження від автомобілів, тунелі можуть встановлюватися під парковками, під'їзними шляхами, забезпечуючи ефективний дренаж без обмеження використання території.
  • Дренаж спортивних майданчиків та зон відпочинку: Забезпечує швидке відведення води після дощу, підтримуючи комфортні умови для занять спортом та відпочинку.
  • Ландшафтний дизайн: Для створення дренажних систем під газонами, клумбами та іншими елементами ландшафту, запобігаючи застою води.
  • Дорожнє будівництво (легке навантаження): У деяких випадках може використовуватися для дренажу узбіч та невеликих ділянок доріг з низькою інтенсивністю руху легкового транспорту.

  Як застосовують Дренажний тунель 300л (навантаження-авто):

  1. Підготовка траншеї: Викопується траншея відповідної довжини та глибини. Глибина залежить від рівня промерзання ґрунту, рівня ґрунтових вод та навантаження. Для проїзду автомобілів мінімальна глибина засипки ґрунтом над тунелем зазвичай становить 50-60 см.
  2. Підготовка основи: На дно траншеї засипається шар щебеню або гравію для забезпечення додаткової фільтрації та розподілу навантаження. Рекомендується обернути тунель геотекстилем для запобігання замулюванню.
  3. Монтаж тунелів: Дренажні тунелі з'єднуються між собою в лінію за допомогою спеціальних з'єднувальних елементів. Кількість тунелів визначається об'ємом води, яку необхідно відвести, та площею дренованої ділянки.
  4. Встановлення заглушок: На початку та в кінці дренажної лінії встановлюються заглушки для запобігання потраплянню ґрунту всередину системи.
  5. Підключення до системи водовідведення: До тунелів підводяться дренажні труби від септика, дощоприймачів або інших джерел води. Для цього на тунелях передбачені спеціальні патрубки для підключення труб різних діаметрів (зазвичай DN 100/125/150/200).
  6. Засипка ґрунтом: Змонтована дренажна система засипається шаром ґрунту. Важливо дотримуватися рекомендованої товщини засипки для забезпечення стійкості до автомобільних навантажень. Верхній шар ґрунту можна використовувати для облаштування газону, клумби або паркінгу.
  7. Вентиляція (рекомендовано): Для забезпечення аеробних процесів очищення стічних вод (у випадку використання після септика) рекомендується передбачити вентиляційні стояки.

  Переваги використання дренажних тунелів з навантаженням "авто":

  • Висока пропускна здатність: Один тунель об'ємом 300 л замінює значний об'єм щебеню або дренажних труб.
  • Економія площі: Займають менше місця порівняно з традиційними дренажними полями.
  • Простий монтаж: Легка вага та зручна система з'єднання полегшують установку.
  • Стійкість до навантажень: Можливість встановлення під зонами проїзду автомобілів.
  • Довговічність: Виготовляються з міцних полімерних матеріалів, стійких до корозії та агресивних середовищ.
  • Ефективна фільтрація: У поєднанні з геотекстилем забезпечують якісну фільтрацію води.