Більшість сучасних велосипедів доповнюють велокомп'ютери. Кожен велотурист обізнаний у потребі цього пристрою. Воно є пристосування з автономним живленням. Вказує на дисплеї рух транспорту, стан здоров'я. Може обчислити подоланий кілометраж і майбутній за заданим маршрутом. Пристрій схожий на знаменитий навігатор, але має додаткові функції. Зрозуміло, вони не знадобляться людям, які використовують велосипед для поїздки в магазин. Але деякі обчислюють користь фізичної форми навіть за мінімальних пересувань. Це цікавить кожного власника велосипеда.
Способи з'єднання велосипедних комп'ютерів
- Дротовий. Потребує заміни акумулятора раз на рік. На більш дорогих моделях буває рідше. Резервне живлення зберігає час, кілометраж. Навіть найпростіші моделі забезпечені функцією ручного введення втрачених даних. Вельми зручні, з підсвіткою для темного часу доби.
Встановлення приладу
Спочатку потрібно прикріпити на кермо спідометр. Потім розташувати в нього комп'ютер. Треба приділити особливу увагу дротам. Обов'язково зафіксувати їх для запобігання розривам під час їзди на велосипеді. Далі на спицю переднього колеса кріпиться магніт. На вилку насаджується датчик. Під час обертання механізму він передає сигнали спідометру. Той, обізнаний у діаметрі коліс, обчислює пройдену дистанцію. У випадки якщо модель із каденсом, то встановлення відбувається на нижнє перо.
Варто правильно встановити зазор. Обчислити потрібну дистанцію між двома складниками, магнітом і датчиком, допоможе інструкція. Комп'ютер вмикається автоматично, щоб перевірити, треба покрутити передню частину. Тоді на екрані почнуть бігати цифри. Якщо на екрані немає знаків, треба перевірити велокомп'ютер на справність. З дротових моделей ідеальним варіантом буде аксесуар із каденсом. Наявність стрілок допомагає визначити розрив між дистанціями. Поточну швидкість, її різницю між середньою. Датчик сприяє розташуванню стрілки вгору. Варто звернути увагу на ергономіку. Під час руху важко розгледіти цифри. Ця функція відповідає за їхню точність і величину.
Перемикачі режимів мають бути зручними. Можуть розташовуватися внизу екрана або він сам буває великою кнопкою. Для повної картини розумніше буде придбати велокомп’ютер із пульсометром. Але іноді він потребує додаткових деталей, наприклад, кріплень на груди. Природно, такі апарати й коштують додаткових грошей, але результат виправдовує засоби. Можна заощадити й завантажити програми на мобільний телефон. Але відгуки щодо користування трекінговими програмами переважно негативні.
Зрозуміло, залежно від типу моделі її функції змінюються. Але майже кожна обладнана підсвіткою. Під час вибору треба врахувати, що поїздка може здійснюватися ввечері. За допомогою світла показники видно у цілковитій темряві. Це допоможе не загубитися в незнайомій місцевості, оцінити стан організму, дізнатися кількість кілометрів. Вона може вмикатися на кнопках, дисплеї. Щоб уникнути натискань непотрібних клавіш.
Додатково у велокомп’ютер бувають вбудовані звукові сигнали. Якщо йому були задані певні параметри: швидкість, відстань і багато іншого. Датчик почне пищати після виконання всіх завдань. У сучасному світі всі люди мобільні, можна розглянути варіант із можливістю синхронізації з персональним комп'ютером. Необхідні параметри будуть відстежуватися на ньому, надаючи можливість аналізу, підрахунків.
Тепер по нюансах:
1) не дуже інтуїтивний інтерфейс.
Якщо з налаштуванням параметрів ще можна розібратися, то от з кнопкою Play декілька разів виходив казус: кнопка Play, якщо їі затиснути, вмикає або вимикає девайс. Іноді про це забуваєш і замість того, щоб зберегти дані про поїздку - просто вимикаєш девайс, і усі дані втрачаються... Щоб зберегти дані на сам девайс, треба затиснути кнопку "C" (нижче значка Play) і зачекати, допоки значок Play/Pause зникне з екрану. Варто запам'ятати цей момент, тому що в мене кілька разів виходило так, що замість того, щоб записати маршрут, я просто вирубав девайс - і тоді даним ґаплик...
Девайс має 16 мб вбудованої пам'яті, одна поїздка на 20км займає десь в середьному 150кб. Файл має формат .fit
2) Під час тривог, коли працює GPS спуфінг, годинник починає показувати "лівий" часовий пояс, а сам девайс зупиняється і не рахує кілометраж. Тож варто на це звернути увагу велолюбителям: без активного GPS сигналу цей велокомп рахувати ваш маршрут не буде. Мабуть якщо придбати додатково датчик каденсу/швидкості, то він компенсує відсутність GPS сигналу, але цього я ще не пробував.
3) Мінорне, але все ж для когось може бути важливим: екран добре видно при інтенсивному сонці, тому що він має світлі цифри на чорному фоні + внутрішню підсвітку. Але при певному куті блік від поверхні може прям дуже боляче бити по очам, тому майте на увазі, що екран працює майже як дзеркало, якщо зловити цей "правильний" кут.
Реально довго тримається на одному заряді. Одометр рахує увесь пройдений кілометраж і його не можна збити, він вбудований.
Окремо скажу за додаток, який йде у QR коді з інструкцією (CYCPLUS Fit): виявився дуже зручним, для синхронизації потрібно увімкнути bluetooth + geolocation, а далі можна побачити свій маршрут і кожну окрему точку на ньому, висоту, темп та пройдену відстань. Як на мене, апка має усе, що потрібно для відстежування своїх характеристик.
В цілому велокомпом задоволений, тепер тільки треба натренувати себе не затискати Play, щоб не втрачати дані про поїздку... =)
Фара потужна! Світить далеко і широко, є кілька режимів, включаючи миготіння. Тепер ввечері катаюся без страху – все видно, і мене видно.
Гучний сигнал – це просто вогонь! Чутно навіть через закриті вікна машин.
Спідометр зручний: великий екран, підсвітка не сліпить, всі дані (швидкість, пробіг, час).
Дякую kidsDM за швидку доставку.