Акумулятор 21700 оригінальний високострумовий LiitoKala Lii-40A 21700 4000mAh 20A Li-Ion жовтий

• Внутрішній опір 9.8-9.9 мОм
• Оригінал

Високострумовий літій-іонний акумулятор Liitokala (Lii-40A-21700) з плоским плюсовим контактом без захисної плати.

Ємність батареї - 4000 мАч номінал. Використовується в пристроях з власним контролером заряду/розряду. Як правило, це акумулятори для велосипедів, самокатів, гіробордів, ноутбуків,  акумулятори для шуруповертів, вейпів, пилососів, ліхтарів та інших електроінструментів, що працюють на Li-ion акумуляторних збірках.

За хімічним складом це INR акумулятори 21700 форм фактора (NMC, літій-марганцевий нікель) - сам катод ціх акумуляторів виконаний з нікелю (Ni), кобальту (Co) та марганцю (Mn) (Li(NiCoMn)O2). Додавання до складу акумулятора марганцю та нікелю робить його безпечним, високоємним та здатним швидко віддавати енергію. Акумулятор Liitokala Lii 40A за своїми характеристиками можна порівняти з Samsung INR21700-40T він є їх аналогом, але має більш доступну ціну. Їх висока реальна ємність і висока струмовіддача робить можливим використання акумуляторів Liitokala Lii-40A в електроінструменті, для створення акумуляторних збірок в електровелосипедах, електросамокатах, електросигаретах (вейпах) та іншій електроніці, яка потребує високої струмовіддачі.

Увага! Розмір акумулятора 21700 (21.5мм ширина і 70.5 мм довжина) - він більший за розміром ніж 18650, завдяки більшому розміру вдалося збільшити ємність до 4000 мАг. Купуючи акумулятор 21700, переконайтеся, що цей розмір підійде для Вашого пристрою.

У разі використання пристрою без контролера акумулятор може вийти з ладу.

Фактичний розмір акумулятора: 70.5 х 21.5 мм. Максимальний струм розряду 20А короткочасний і 15А постійного навантаження.

Акумулятори даного типу Liitokala (Lii-40A-21700 жовті) серед своїх конкурентів мають високу струмовіддачу, низький опір (9.8-9.9 мОм) та доступну ціну, поєднання цих якостей робить їх одними з найпривабливіших моделей серед високострумових акумуляторів форм фактору 21700.

Призначення:

Для: електроінструменту, електровелосипеда, для складання Power Bank, фотокамери, радіотелефону, ноутбука, дрону, електро самокату, зовнішнього акумулятора, відеокамери, побутової техніки, автомобіля, ДБЖ, GPS-навігатора, пультів управління, металошукачів, фото техніки, медичного обладнання , радіокерованих моделей і т.д.

• Виробник: LiitoKala
• Модель: Lii-40A;
• Ємність при розряді 1А-2A: 3900-4000 mAh;
• Захист: Без захисту;
• Максимальний безперервний струм розряду: 15 A
• Максимальний струм розряду короткочасно: 20 A
• Внутрішній опір: ~9.8-9.9 мОм
• Напруга номінальна: 3,7 В;
• Напруга повного заряду: 4,2;
• Напруга повного розряду: 2,75;
• Струм заряду: 1-2А
• Максимальний струм заряду: 3 A
• Кількість циклів: 500–600;
• Діаметр: 21,5 мм;
• Довжина: 70,5 мм;
• Вага: ~62 грам.
• Країна виробник: Китай

Заходи безпеки !

• не плутати полярність;
• не розряджати менше 2,5В;
• не перезаряджати більше 4,2 В;
• тримати у недоступному для дітей місця;
• не тримати поблизу джерел вогню та тепла;
• ні в якому разі не замикати контакти
• уникати контактів із водою;
• зберігати при температурі не вище 45 градусів за Цельсієм;
• у випадку тривалого зберігання може знадобитися кілька циклів заряду/розряду для набору ємності;
• для заряджання використовувати тільки зарядні пристрої для Li-ion акумуляторів

УВАГА УВАГА УВАГА (читайте перед «перевіркою ємності»):

1. Смарт-зарядка, якщо ви просто дозаряджаєте новий елемент (елемент, який тільки забрали з пошти) з ~3,6 В до 4,2 В, показує тільки верхню частину (≈40→100%), тому виходить ~2,3–2,4 Ач — це нормально. Повна «паспортна» ємність вимірюється ПОВНИМ ЦИКЛОМ: заряд до 4,2 В → розряд до 2,5 В за дата-шитом/IEC.

2. Як чесно протестувати: спочатку заряд до 4,2 В, потім розряд до 2,5 В (або навпаки) і дивимося ємність на розряді/заряді — для даної батареї це ≈4000 мАг при стандартних умовах. Простими словами — ЩОБ ЗРОБИТИ ТЕСТ ЄМКОСТІ, ПОТРІБЕН ЦИКЛ 2,5 В — 4,2 В, а не доливати в новий акумулятор 60% ємності і дивуватися — а чому там не 4000 мА, а тільки 2300 мА.

3. Чому батарея не приїжджає «порожньою в нуль»:

Нуль вбиває Li-ion (глибокий розряд викликає деградацію/розчинення міді), а для зберігання і перевезення в елементах тримають середній заряд (~40–50% SoC ≈ 3,6–3,7 В); при авіаперевезенні діє ліміт ≤30% SoC для UN3480. Тому нові банки приходять не порожні і не «під зав'язку», а ВЖЕ ЗАРЯДЖЕНІ НА 40% !!!

Підсумок: дозаряд з 3,6 В до 4,2 В ≈ 2,3–2,4 Ач — це не «обман», а НЕПОВНИЙ цикл. Зробіть повний 4,2 В → 2,5 В і отримаєте заявлені ≈3900-4000 мАг