Тестер герметичності прокладки головки блока циліндрів Co2 25 тестів + рідина Geko G02665
Тестер щільності прокладки та головки ГБЦ на 25 тестів
Набір містить:
ПВХ труба
реакційна рідина 50 мл (достатно приблизно на 25 тестів!)
універсальний адаптер: 25мм-55мм
посібник користувача
Люди, які підозрюють пошкодження прокладки головки, можуть підтвердити або усунути несправність самостійно, економлячи час і гроші.
Тестер використовується для виявлення пошкоджень головки та прокладання головки двигуна внутрішнього згоряння з рідинним охолодженням (бензин, дизель, LPG).
У разі пошкодження прокладки головки або самої головки частина вихлопних газів, зокрема m. CO2 потрапляє в систему охолодження. Принцип роботи приладу основ на вимірі концентрації СО2 — у разі підвищення концентрації реакційна рідина реагує із СО2 і змінює свій колір.
✅До комплекту входить 50 мл реакційної рідини, достатньої для 25 тестів, а також мірна трубка з ПВХ, перехідник на конус і посібник користувача.
✅ Також треба зазначити, що адаптер виготовлений зі спеціальної гумової суміші, стійкої до високих температур, завдяки чому він щільно прилягає до настою та пробірки тестера, гарантуючи 100% герметичність під час тіста.
✅Завдяки нашому тестеру ви зможете самостійно підтвердити або усунути несправність, заощадивши час і гроші. За одну таку перевірку в механіка більше не доведеться платити
Інструкції з тестування:
Заповніть реакційну рідину до рівня між камерами (приблизно 2 мл). Під'єднайте тестер до отвору розширювального бачка або радіатора. Запустіть двигун і дайте йому попрацювати на вищих обертах, щоб отримати вищий тиск згоряння. Залиште двигун на вищих обертах і спостерігайте за поведінкою реакційної рідини. Зміна кольору реакційної рідини на жовтий або зелений упродовж декількох хвилин після випробування вказує на пошкодження головки або пошкодження головки. Після завершення випробувань акуратно розберіть пристрій. Результати тесту:
А. Зміна кольору із синього на зелений у дизеля — свідчить про пошкодження прокладки ГБЦ або самої головки.
B. Зміна кольору із синього на жовтий у бензиновому/зрідженому газі двигуна — вказує на пошкодження прокладання головки блока циліндрів або самої головки.
C. Синя реакційна рідина — у системі не виявлено CO2.
Розміри адаптера:
Діаметр конуса: 55-25 мм
Висота: 50 мм
Матеріал, з якого виготовлений адаптер, забезпечує максимальну герметичність під час вимірювання, а конічна форма адаптера дає змогу проводити тест практично на всіх моделях автомобілів.
