Нове покоління Saltiga увібрало в себе все найкраще від своєї іменної попередниці. Головною відмінністю є застосування феромагнітного мастила для захисту підроторного вузла і внутрішнього механізму - технології Mag Sealed. У новій Saltiga використаний надлегкий ротор нового зразка Air Rotor з матеріалу Zion.
Котушки з приставкою H випускаються з передавальним числом 5,7:1
Котушки без приставки випускаються з передавальним числом 4,9:1
- корпус з надміцного матеріалу Super Metal;
- шестерні збільшеного розміру Tough Drive Gear (Hyper Digigear II), сталь морська бронза марки C6191;
- дужка жилковкладача Air Bail;
- постійний подвійний стопор зворотного ходу Infinite Anti-reverse;
- ролик жилковкладача Twistbuster II збільшеного діаметра з надміцним покриттям TiCN (Carbon Titanium Ninride);
-15 підшипників (4 CRBB);
- повернення дужки тільки рукою, що виключає пошкодження вузлів механізму;
- демпферні технології приводу Silent Oscillation.
Нове покоління Saltiga увібрало в себе все саме лудшее від своєї іменної попередниці. Головною відмінністю є застосування феромагнітного масла для захисту подроторного вузла і внутрішнього механізму - технології Mag Sealed. У новій Saltiga використаний надлегкий ротор нового зразка Air Rotor з матеріалу Zion.
Котушки з приставкою H випускаються з передаточним числом 5,7:1
Котушки без приставки випускаються з передаточним числом 4,9:1
- корпус з надміцного матеріалу Super Metal;
- шестерні збільшеного розміру Tough Drive Gear (Hyper Digigear II), сталь морська бронза марки C6191;
- дужка лесоукладывателя Air Bail;
- постійний подвійний стопор зворотного ходу Infinite Anti-reverse;
- ролик лесоукладывателя Twistbuster II увеличеного діаметра з надміцним покриттям TiCN (Carbon Titanium Ninride);
-15 підшипників (4 CRBB);
- повернення дужки тільки рукою, що виключає пошкодження вузлів механізму;
- демпферні технології приводу Silent Oscillation.
Відгуків ще немає
Станьте першим, хто поділиться своєю думкою!