Набір екстракторів зламаних болтів YT-0590 YATO (YT0590)

YATO YT-0590 — це професійний набір із 5 спеціалізованих інструментів (екстракторів), призначених для викручування болтів, гвинтів та шпильок, у яких відламалася головка або пошкоджено шліц. Цей комплект є «рятівним колом» для будь-якого автослюсаря, сантехніка або домашнього майстра, коли звичайний інструмент стає безсилим.

Характеристики та особливості набору YATO YT-0590

Екстрактори виготовлені з високоміцної хром-ванадієвої сталі (CrV 6150), що дозволяє їм витримувати значні зусилля на скручування, не ламаючись усередині деталі.

Технічні дані:

Склад набору за розмірами:

Кожен екстрактор має свій робочий діапазон, що відповідає діаметру зламаного болта:

1. №1: 3–6 мм ($1/8" - 1/4"$)

2. №2: 6–8 мм ($1/4" - 5/16"$)

3. №3: 8–11 мм ($5/16" - 7/16"$)

4. №4: 11–14 мм ($7/16" - 9/16"$)

5. №5: 14–18 мм ($9/16" - 3/4"$)

Як правильно користуватися екстрактором (Алгоритм):

Використання екстрактора вимагає терпіння та точності. Поспіх може призвести до того, що сам екстрактор зламається всередині, що значно ускладнить ситуацію.

1. Кернення: За допомогою кернера поставте крапку точно в центрі зламаного болта.

2. Свердління: Просвердліть отвір у центрі болта звичайним свердлом по металу. Діаметр свердла має бути значно меншим за діаметр болта (орієнтуйтеся на тонку частину екстрактора).

3. Встановлення: Вставте екстрактор відповідного розміру в отвір.

4. Викручування: За допомогою комірця для мітчиків почніть обертати екстрактор ПРОТИ годинникової стрілки.

   • Завдяки лівій спіралі екстрактор врізається в болт і починає його викручувати.

Переваги моделі YT-0590:

• Агресивна спіраль: Глибока та гостра нарізка забезпечує надійне зчеплення з металом.

• Квадратний хвостовик: Дозволяє використовувати стандартні воротки для мітчиків, що забезпечує рівномірне зусилля без перекосів.

• Пластиковий футляр: Зручний кейс для зберігання та швидкого пошуку потрібного розміру.

Порада професіонала: Перед початком викручування обов'язково обробіть зламаний болт проникним мастилом (наприклад, WD-40) і залиште на 15–20 хвилин. Якщо болт «прикипів», можна злегка прогріти місце з'єднання пальником (якщо це дозволяє конструкція) — це значно полегшить процес.