Зливний штуцер кутовий зі зворотним клапаном SFTH3 1" матеріал nylon+GF чорний неірж. кільце SFTH3-1000-02V

Зливний штуцер кутовий зі зворотним клапаном SFTH3 1" (Nylon+GF, неіржавке кільце)

Артикул: SFTH3-1000-02V

Преміальний кутовий зливний штуцер (олійної фітинг) серії SFTH3 з посадковим діаметром 1" (дюйм) призначений для виведення води через борт на катері, яхтах, моторних і надувних човнах. Модель ідеально підходить для під'єднання трюмних помп середньої потужності, дренажних систем кокпіту, а також систем циркуляції води в аераторах (живцевих баках).

Модифікація SFTH3-1000-02V комплектується декоративним і захисним кільцем із полірованої неіржавкої сталі, яка закриває зовнішню монтажну частину фланця. Це надає човні естетичного та завершеного вигляду, чудово поєднуючись із металевою палубною фурнітурою, і захищає вузол від відколів під час швартування.

Характеристики

• Модель/Артикул: SFTH3-1000-02V

• Різь/ Діаметр під'єднання: 1" дюйм (під шланг із внутрішнім діаметром ~ 25 мм)

• Конструкція: Кутова ($90^/circ$)

• Матеріал корпусу: Високоміцний композицій — Nylon+GF (нейлон, армований скловолокном)

• Матеріал накладного кільця: Морська неіржавка сталь

• Зворотний клапан: Вбудований пелюстковий (клапан-забавовна)

• Колір корпусу: Чорний (зі сріблястим дзеркальним фланцем)

• Призначення: Трюмний відлив, судновий злив через борт, човновий дренаж

Повний опис і переваги

• Інтегрований зворотний клапан: Внутрішній еластичний пелюстку миттєво перекриває зворотний хід забортної води під час набігання попутної хвилі, гідроудару або сильного крену корабля. Це найважливіший елемент пасивної безпеки маломірного флоту.

• Надміцний матеріал (Nylon+GF): Композитний поліамід зі скловолокном має міцність металу, але абсолютно не схильний до корозії, електролізу та гідролізу. Корпус зберігає пружність, не тріскає від зимових морозів, УФ-променів і впливу ГСМ (олії, бензину).

• Конструкція з кутом $90^/circ$: Дає змогу акуратно підвести та направити зливний шланг уздовж борту відразу в місці врізання. Це істотно заощаджує підпальний простір у рундуках і запобігає небезпечні ламанню та звуженню гнучкого шланга.

• Естетика та довговічність фланця: Накладка з неіржавкої сталі стійка до впливу солоної морської води, не тьмяніє з часом і приховує пластикову основу штуцера на борту.

Рекомендація щодо монтажу: Перед встановленням штуцера в бортовий отвір обов'язково нанесіть під неіржавкий фланець шар водостійкого поліуретанового морського герметика для винятку протікання. Шланг на патрубці фіксується хомутом із неіржавкої сталі.