1м. Стрінгер Профіль Боковий для Дна Лодок Човнів ПВХ

Профіль 2 шт. довжиною 100 см. для човнів Стрінгер бічний алюмінієвий призначений для поздовжнього з'єднання сегментів твердої підлоги з фанери, вага 1 м.п. - 0,982 кг, в комплекті з бічними пвх заглушками, встановлюється між надувними балонами та жорсткою підлогою, використовується як підсилювач поздовжньої жорсткості сегментів підлоги. Алюмінієвий бічний стрингер для жорсткої підлоги (фанери) надувних човнів ПВХ Шукаєте спосіб зробити підлогу в човні монолітною та безпечною? Бічний алюмінієвий стрингер — це незамінний елемент тюнінгу та комплектації надувного човна ПВХ. Він призначений для надійного поздовжнього з'єднання сегментів жорсткого настилу (пайола) з вологостійкої фанери або алюмінію. Головне завдання стрингера — жорстко зафіксувати стики фанерних листів з боків, перетворюючи розбірну підлогу на єдину, міцну конструкцію. Це виключає «гуляння» пайола на хвилях, захищає тканину балонів від протирання краями фанери та значно покращує морехідні якості човна. Переваги та характеристики: Ідеальна жорсткість: Ефективно розподіляє навантаження по всій довжині кокпіта. Ви зможете впевнено стояти в човні під час риболовлі або руху на високій швидкості. Високоміцний алюміній: Виготовлений зі спеціального анодованого алюмінієвого сплаву. Він не боїться корозії, прісної та солоної води, має мінімальну вагу та величезний запас міцності. Захист балонів: Округла та гладка форма профілю запобігає механічним пошкодженням та стиранню ПВХ-тканини бортів зсередини. Простий монтаж: Стрингер легко надягається на торці фанерних пайолів (товщиною 12 мм — вкажіть потрібну товщину вашого товару) під час збирання човна і так само легко знімається. Кому і навіщо потрібен бічний стрингер? При встановленні потужного човнового мотора стандартна фанерна підлога човна починає зазнавати ефекту «хвилі» або «складання». Встановлення бічних профілів повністю вирішує цю проблему. Човен іде рівніше, легше виходить на глісування і стає слухнянішим у керуванні. Комплектація: Торці стрингера рекомендується закривати спеціальними пластиковими заглушками, щоб повністю виключити контакт гострих країв металу з надувними бортами.