ДНІ ROZETKA! Знижки до 55% на обрані товари з 6 до 12 жовтня
Електричний трицикл Corso «Sig L Pro» SP-136703 (1) двигун 1200W, акумулятор 72V/30Ah LMFP (літій-марганець-залізо-фосфат), колеса 300-10, в коробці - Синій - зображення 1

Електричний трицикл Corso «Sig L Pro» SP-136703 (1) двигун 1200W, акумулятор 72V/30Ah LMFP (літій-марганець-залізо-фосфат), колеса 300-10, в коробці - Синій

Є в наявності

Код :  624660026
Максимальна швидкість
Максимальне рекомендоване навантаження

64 999₴

59 999₴

+1% бонусних ₴ при оплаті Карткою Rozetka
  • Самовивіз з Нової Пошти

    Тариф перевізника

  • Кур'єр Нової Пошти

    Тариф перевізника

Оплата. Оплата під час отримання товару, Apple Pay, Google Pay, Оплата карткою Visa/MasterCard, Передплата на картку продавця, Оплата на рахунок продавця, Оплатити зараз Карткою Rozetka
На даний момент використання бонусів на цей товар недоступне.
Гарантія. 12 місяців. Обмін/повернення товару впродовж 14 днів. 
 
 
 

Опис

Електричний трицикл Corso «Sig L Pro» SP-136703

Corso «Sig L Pro» SP-136703 — триколісний електричний транспорт із двигуном потужністю 1200 Вт, акумулятором 72 В / 30 Агод LMFP та максимальною швидкістю до 45 км/год. Модель обладнана сталевою рамою, амортизаційною підвіскою, гідравлічним переднім дисковим і заднім барабанним гальмом.

Трицикл розрахований на максимальне навантаження до 200 кг. Конструкція дозволяє трансформувати посадкову зону для перевезення до трьох осіб, а передня та задня частини передбачають місця для розміщення речей.

Електродвигун

У Corso «Sig L Pro» встановлений тяговий електродвигун постійного струму потужністю 1200 Вт. Двигун має виносну конструкцію та передає крутний момент через знижувальний шестерний редуктор.

Максимальна швидкість трицикла становить 45 км/год.

Акумулятор LMFP 72 В / 30 Агод

Модель оснащена акумулятором 72 В / 30 Агод технології LMFP (літій-марганець-залізо-фосфат).

За заявленими характеристиками, при максимальній швидкості 45 км/год та навантаженні 170 кг запас ходу становить до 78 км.

Фактичний пробіг на одному заряді залежить від температури повітря, дорожнього покриття, рельєфу, тиску в шинах, стилю керування, швидкості та фактичного навантаження.

Повна зарядка акумулятора займає в середньому 6–8 годин. Заряджання здійснюється від побутової електромережі 220 В за допомогою комплектного зарядного пристрою з євровилкою.

Рама та підвіска

Рама трицикла виготовлена зі сталі. Для пом'якшення нерівностей дорожнього покриття передбачена амортизаційна підвіска:

  • передня амортизаційна вилка — 38 мм;
  • задні амортизатори — пружинно-гідравлічні.

Гальмівна система

Трицикл оснащений двома типами гальм:

  • переднє — дискове гідравлічне;
  • заднє — ножне барабанне з механічним приводом.

Така конструкція поєднує гідравлічне переднє гальмо з механічним заднім гальмівним механізмом.

Колеса

На моделі встановлені колеса розміром 300-10. Ободи — сталеві, шини мають відповідний розмір 300-10.

Оснащення

Corso «Sig L Pro» оснащений набором обладнання для щоденного використання:

  • кольорова LED-панель приладів із підсвічуванням;
  • передня світлодіодна фара з режимом денного світла;
  • габаритний ліхтар;
  • стоп-сигнал;
  • покажчики поворотів;
  • дзеркала заднього виду;
  • сигналізація;
  • 2 брелоки сигналізації;
  • передній кошик для речей.

Трансформація

Конструкція трицикла передбачає можливість трансформації для організації до трьох посадочних місць.

Передбачено:

  • зсувне основне сидіння;
  • додатковий відсік для багажу позаду;
  • передній багажний кошик.

Це дозволяє змінювати конфігурацію трицикла залежно від потреб у перевезенні пасажирів або речей.

Характеристики

Запас ходу
Максимальна швидкість
Колір
  • Синій
Максимальне рекомендоване навантаження
Діаметр коліс
Максимальна потужність
  • 1200 Вт
Тип акумулятора
  • LiFePO4
Матеріал рами
  • Сталь
Розташування електродвигуна
  • Заднє мотор-колесо
Ємність аккумулятору
  • Акумулятор 72V/30Ah LMFP (літій-марганцево-залізо-фосфат)
Напруга акумулятора
  • 72 В
Гарантія
  • 12 місяців
Вага
  • 123 кг

Відгуки та питання

Відгуків ще немає

Станьте першим, хто поділиться своєю думкою!