Аккумуляторы LiFePO4 (литий-железо-фосфатные) со встроенной системой BMS отличаются небольшим весом и большим количеством циклов работы (около 2000 циклов при 100% DoD с сохранением примерно 80% номинальной емкости). Благодаря высокой цикличности и очень низкому уровню саморазряда такие батареи идеально подходят как для систем аварийного электропитания, так и для автономных энергосистем.
Небольшой вес позволяет эффективно использовать аккумуляторы в транспортных средствах (кемперы, фургоны) и лодках. Встроенная система BMS обеспечивает длительное хранение без потери ёмкости и контролирует процессы зарядки и разрядки.
Какие устройства можно питать от батареи LiFePO4?
- Системы аварийного питания
- Автономные (OFF-GRID) установки
- Транспортные системы (кемперы, фуд-траки)
- Электросистемы лодок для питания электроники, освещения и бытовых приборов
(только при условии использования герметичного корпуса)
Примечание:
При использовании аккумулятора LiFePO4 для питания устройств с электродвигателями (в частности, лодочных моторов) обязательно устанавливайте предохранитель постоянного тока в цепи (+) аккумулятора с номиналом не выше максимального тока нагрузки, указанного производителем.
Пусковые токи, которые могут в 5–10 раз превышать номинальный рабочий ток (например, у компрессоров, холодильников, кондиционеров, лодочных двигателей), могут привести к необратимому повреждению аккумулятора LiFePO4 с BMS и не подлежат гарантийному обслуживанию.
Для питания лодочных электродвигателей рекомендуется использовать аккумуляторы типа AGM из-за их способности выдерживать высокие пусковые токи.
* Аккумулятор следует заряжать только зарядным устройством, предназначенным для LiFePO4.
