Картка Rozetka
Двигатель бензиновый 177F TT AGRO MOTO (с выходом вала под шпонку, 25mm) 9 л.с. - изображение 4
Двигатель бензиновый 177F TT AGRO MOTO (с выходом вала под шпонку, 25mm) 9 л.с. - изображение 1
Двигатель бензиновый 177F TT AGRO MOTO (с выходом вала под шпонку, 25mm) 9 л.с. - изображение 2
Двигатель бензиновый 177F TT AGRO MOTO (с выходом вала под шпонку, 25mm) 9 л.с. - изображение 3
Двигатель бензиновый 177F TT AGRO MOTO (с выходом вала под шпонку, 25mm) 9 л.с. - изображение 4
Двигатель бензиновый 177F TT AGRO MOTO (с выходом вала под шпонку, 25mm) 9 л.с. - изображение 1

Двигатель бензиновый 177F TT AGRO MOTO (с выходом вала под шпонку, 25mm) 9 л.с.

Код:  317575402

Есть в наличии

10 865

Покупка частинами monobank
monobank
от 3622  x 3
  • Самовывоз из Новой Почты

    Тариф перевозчика

  • Курьер Новой Почты

    Тариф перевозчика

Оплата. Оплата при получении товара, Apple Pay, Google Pay, Оплата картой Visa/MasterCard, Покупка частинами monobank, Оплата на счет продавца, Оплатити зараз Карткою Rozetka
В настоящий момент использование бонусов на данный товар недоступно.
Гарантия. 12 месяцев. Обмен/возврат товара в течение 14 дней. 
 
 
 

Описание

Бензиновый двигатель 177F TT AGRO MOTO (с выходом вала под шпонку диаметром 25mm) – универсальное силовое устройство, служащее источником энергии для техники, на которую оно установлено. Данный агрегат отличается своей мощностью, благодаря которой его можно эксплуатировать для работ в полях и садово-парковых зонах среднего размера.

Применение

Данный двигатель благодаря выходу вала под шпонку можно устанавливать на многих видах техники. Например, мотоблоки, электрогенераторы, мотопомпы, газонокосилки и многое другое. Этот прибор применим в различных сферах, таких как сельское хозяйство, строительство, промышленность.

Принцип работы

Этот бензиновый агрегат внутреннего сгорания – одноцилиндровый, четырехтактный. Сегодня данный тип конструкции применяется даже на легковых автомобилях, он весьма распространен и популярен. С одной стороны, мотор с одним цилиндром не так хорошо сбалансирован, как многоцилиндровые аналоги. Но с другой, – он проще устроен, поэтому его легче ремонтировать в случае неисправностей, проще проводить техническое обслуживание.

Такая характеристика, как четырехтактность, говорит о том, что он имеет достаточно большой рабочий ресурс, его выхлоп, чище чем у двухтактных моделей, он меньше шумит и вибрирует. Отметим, что двухтактные двигатели запрещены в большинстве стран Западной Европы, а также в США из-за большого количества вредных выхлопных газов и дыма.

Четырехтактники допускается перевозить только стоя или положив на один бок (ни в коем случае не переворачивать вверх дном). При этом в условиях интенсивной эксплуатации они более долговечны.

Этот агрегат легко и быстро заводится с помощью стартера ручного типа, который не требует приложения особых физических усилий. Функционирует этот мотор как в теплое время года, так и в осенне-зимний период.

Преимущества:

  • качественная сборка, прочность всех узлов и деталей;
  • удобство эксплуатации и технического обслуживания;
  • возможность устранить легкие неисправности самостоятельно;
  • широкая сфера применения, универсальность;
  • экологичность в сравнении с двухтактными моделями;
  • способность длительное время работать без дозаправки;
  • экономный расход топливной смеси;
  • гарантия 12 месяцев.

Конструкция двигателя Одноцилиндровый, OHV25°

Вал Шпонка

Диаметр вала, мм 25

Общая длина вала, мм 70

Характеристики

Мощность двигателя
Тип старта
Объем двигателя
Скорость вращения
Страна производитель
Вес
Охлаждение
  • Воздушное
Гарантия
  • 12 месяцев

Отзывы и вопросы

Отзывов еще нет

Станьте первым, кто поделится своим мнением!