День Рождения ❤️ ROZETKA 2026
Шкив ремня ведущий TT AGRO MOTO на бензиновый двигатель 168F/170F, 3 ручья, посадочный диаметр 20 мм - изображение 4
Шкив ремня ведущий TT AGRO MOTO на бензиновый двигатель 168F/170F, 3 ручья, посадочный диаметр 20 мм - изображение 1
Шкив ремня ведущий TT AGRO MOTO на бензиновый двигатель 168F/170F, 3 ручья, посадочный диаметр 20 мм - изображение 2
Шкив ремня ведущий TT AGRO MOTO на бензиновый двигатель 168F/170F, 3 ручья, посадочный диаметр 20 мм - изображение 3
Шкив ремня ведущий TT AGRO MOTO на бензиновый двигатель 168F/170F, 3 ручья, посадочный диаметр 20 мм - изображение 4
Шкив ремня ведущий TT AGRO MOTO на бензиновый двигатель 168F/170F, 3 ручья, посадочный диаметр 20 мм - изображение 1

Шкив ремня ведущий TT AGRO MOTO на бензиновый двигатель 168F/170F, 3 ручья, посадочный диаметр 20 мм

Код:  358902918

Есть в наличии

776

Покупка частинами monobank
monobank
от 259  x 3
  • Самовывоз из Новой Почты

    Тариф перевозчика

  • Самовывоз из почтоматов Новой Почты

    Тариф перевозчика

  • Курьер Новой Почты

    Тариф перевозчика

Оплата. Оплата при получении товара, Apple Pay, Google Pay, Оплата картой Visa/MasterCard (RozetkaPay), Оплата на счет продавца, Оплатити зараз Карткою Rozetka, Покупка частинами monobank
В настоящий момент использование бонусов на данный товар недоступно.
Гарантия. 14 дней, обмен/возврат товара. Обмен/возврат товара в течение 14 дней. 
 
 
 

Описание

Шкив ремня ведущий TT AGRO MOTO на бензиновый двигатель 168F/170F, 3 ручья, посадочный диаметр 20 мм – элемент трансмиссии мотоблока, мотокультиватора, мотопомпы и других агрегатов, оснащенных ДВС. Является неотъемлемой частью клиноременной передачи, предназначенной для передачи крутящего момента от силового агрегата к исполнительному механизму, коробке передач или редуктору.

Особенности функционирования

Выполненная из чугуна деталь имеет форму цилиндра с тремя коническими проточками для установки в них клиновидного ремня. Устанавливается на коленвал мотора с посадочным диаметром 20мм. Имеет шпоночное соединение для передачи вращательного движения.

При резких ударных нагрузках возможна деформация шпонки и шпоночного паза, что приводит к возникновению люфта в месте соединения с коленвалом. Эта неисправность опасна повреждением коленчатого вала и, как следствие, дорогостоящим ремонтом. Поэтому важно следить за состоянием шкива и сразу производить его замену при возникновении такой необходимости.

Характеристики

Тип двигателя
Тип охлаждения
Двигатель
  • 168F/170F
Страна производитель
  • Китай
Гарантия
  • 14 дней, обмен/возврат товара

Отзывы и вопросы

Отзывов еще нет

Станьте первым, кто поделится своим мнением!