Грунтозацепы 570×150 мм без ступицы для мотоблока
Грунтозацепы с ободом из квадратного прута являются наиболее устойчивыми к нагрузкам и деформации. Обод квадратного сечения спокойно сохраняет форму даже на мотоблоках весом 250-280 кг. Узкая ширина обода даёт земле «просыпаться», минимизируя налипание грязи на протектор.
Модель 570×150 мм, вариант под съёмную ступицу, изготовлена из металлического квадратного прута толщиной 10 мм. Опорная пластина имеет два варианта разболтовки: первый — стандартный для лёгких и средних мотоблоков, второй — разболтовка под тяжёлые мотоблоки с водяным охлаждением.
Характеристики:
- Общий диаметр — 570 мм
- Диаметр обода — 490 мм
- Ширина — 150 мм
- Обод — квадрат 10×10 мм
- Расположение опорной пластины — центральное
- Разболтовка — стандартная 4×110; под тяжёлые мотоблоки 4×98
- Высота протектора — 40 мм
- Тип протектора — «ёлочка»
- Материал — сталь 3ПС
Функциональная разница между протекторами «ёлочка» и «мягкий ход»
- Протектор «мягкий ход» — форма, при которой зацепы соединяют крайний обод с центральным попеременно (слева/справа). Преимущества: отсутствуют острые углы, куда может налипать грязь; один из зацепов всегда в контакте с грунтом — меньше вибраций. Недостаток: нагрузка распределяется лишь на два обода — центральный и боковой.
- Классическая «ёлочка» более подвержена налипанию, но её неоспоримый плюс — большая жёсткость и равномерное распределение нагрузки по трём ободам одновременно.
Выбор грунтозацепов для мотоблока с водяным охлаждением
Мотоблоки с водяным охлаждением имеют широкий диапазон коробок передач, поэтому, в отличие от мотоблоков с воздушным охлаждением, нет обязательной привязки диаметра грунтозацепов к числу передач. Главное — клиренс. В заводской комплектации такие мотоблоки имеют пневматические колёса размера 6.00-12 (диаметр 600 мм). Также важно: разболтовка ступиц водяных мотоблоков отличается от воздушных, она аналогична разболтовке колес ВАЗ – 4*98 мм под болт М12.
Выбор грунтозацепов для мотоблока с воздушным охлаждением
Ключевой параметр при выборе — скорость вращения нижнего вала редуктора на первой передаче при максимальных оборотах двигателя:
- коробка 2 передачи вперёд – 80–100 об/мин
- коробка 3 передачи вперёд – 50–60 об/мин
Это актуально как для лёгких мотоблоков с валом Ø23 мм (шестигранник) или Ø25 мм (круглый), так и для мотоблоков среднего класса с шестигранным валом Ø32 мм. Задача - достичь оптимального баланса между клиренсом и рабочей скоростью. Придерживайтесь размеров:
- 1 скорость вперед - диаметры грунтозацепов 320-340 мм
- 2 скорости вперед - диаметры грунтозацепов 400-480 мм
- 3 скорости вперед - диаметры грунтозацепов 400-600 мм
Установка металлических колёс большего диаметра приводит к избыточной скорости движения, из-за чего оператор вынужден снижать обороты двигателя, повышая нагрузку на мотор. Меньший диаметр, наоборот, уменьшает дорожный просвет.
