Картка Rozetka

Генератори Konner&Sohnen KS 9202HDES-1/3 ATSR (EURO II)

Код:  397469274

Нет в наличии

79 771

 
Гарантия. 24 месяца. Обмен/возврат товара в течение 14 дней. 
 
 

Описание

Напруга, В230/400 Макс./ном. потужність (230 В), кВт6.5/6.0 Макс./ном. потужність (400 В), кВт7.5/7.0 Частота, Гц50 Сила струму макс. (230/400В), А28.26/13.54 Розетки1

Характеристики

Вид топлива
Тип альтернатора
Количество фаз
Максимальная мощность
  • 6.4 кВт
Объем двигателя
  • 498 куб см
Страна-производитель товара
Объем топливного бака
  • 15 л
Вес
  • 168 кг
Время автономной работы
Материал обмотки
  • Медь
Система охлаждения
Режим работы
  • Постоянный
Объем масляного картера
  • 1.65 л л
Степень защиты
  • IP23
Розетки
  • 1 x 32 А (220/230 В)
  • 1 х 16 А (380 В)
Двигатель
  • KS 520HD
Номинальное напряжение
  • 220/380 В В
Размеры (ДxШxВ)
  • 905x545x900 мм мм
Марка и состав топлива
  • Дизель
Гарантия
  • 24 месяца

* Характеристики и комплектация товара могут изменяться производителем без уведомления

Отзывы и вопросы

Оценка пользователей 0/5
на основе 2 отзыва
  • 5 звезд
    0 оценок
  • 4 звезд
    0 оценок
  • 3 звезд
    0 оценок
  • 2 звезд
    0 оценок
  • 1 звезд
    0 оценок
  • Отзывы про товар у других продавцов
  • Евгений
    Продавец: Rozetka

    Генератор полный отстой. Не проработав и 50 часов прогорела прокладка головки блока. По гарантии менять месяц предложили, пришлось делать самому. Предохранитель сгорел надо разбирать морду, потому что спрятаны в жгутах. Сейчас проблемы со стартером- не крутит. Сервис неадекватный. Крайне не советую.

    Достоинства:
    Все красиво
    Недостатки:
    Частые поломки
  • Владимир
    Продавец: Rozetka

    Купил данный генератор еще летом по нормальной на тот момент цене. Повелся на хваленое немецкое качество и сервис (знаю что страна производства Китай, но где же контроль качества???). Прогадал. Сразу стали течь топливные шланги на соединениях, поменял сам на силикон - проблема ушла. Но тут похолодало. Начала сочится солярка из-под прокладок на корпусе двигателя. При -5 генератор заводится только после 10 минутной «пляски с бубном» (бывало даже до полной разрядки аккумулятора при запуске доходило) и это при том что дизель был залит уже зимний. От вибраций открутился пластиковый кожух воздушного фильтра и сам фильтр. Так же оторвалось ушко кожуха на корпусе самого генератора (оно было прихвачено «аж целыми» 2 точками). Еще открутился корректор холостого хода и выпал шток, болт от него лежал в поддоне, а шток с пружиной так и не нашел. И это все на пробеге в 60 моточасов. Что будет дальше - и думать боюсь. Кстати о сервисе: пробовал дозвонится и дописаться в официальный сервисный центр - ноль, трубку не берут (звонил неделю), на письма не отвечают.

    Достоинства:
    Дизель, выглядит современно.
    Недостатки:
    - текут соединения и прокладки в топливной системе;
    - самопроизвольно откручиваются болты;
    - сварные соединения (ушки кожуха самого генератора) - отстой полный;
    - сервиса нет от слова «совсем».