Сток. Розпродаж залишків до −60%
Двигатель дизельный 186FA YBX (под шлицы, 25 мм) 9 л.с. - изображение 4
Двигатель дизельный 186FA YBX (под шлицы, 25 мм) 9 л.с. - изображение 1
Двигатель дизельный 186FA YBX (под шлицы, 25 мм) 9 л.с. - изображение 2
Двигатель дизельный 186FA YBX (под шлицы, 25 мм) 9 л.с. - изображение 3
Двигатель дизельный 186FA YBX (под шлицы, 25 мм) 9 л.с. - изображение 4
Двигатель дизельный 186FA YBX (под шлицы, 25 мм) 9 л.с. - изображение 1

Двигатель дизельный 186FA YBX (под шлицы, 25 мм) 9 л.с.

Код:  411629574

Есть в наличии

16 953

Покупка частинами monobank
monobank
от 5651  x 3
  • Самовывоз из Новой Почты

    Тариф перевозчика

  • Курьер Новой Почты

    Тариф перевозчика

Оплата. Оплата при получении товара, Apple Pay, Google Pay, Оплата картой Visa/MasterCard, Покупка частинами monobank, Оплата на счет продавца, Оплатити зараз Карткою Rozetka
В настоящий момент использование бонусов на данный товар недоступно.
Гарантия. 12 месяцев. Обмен/возврат товара в течение 14 дней. 
 
 
 

Описание

Двигатель дизельный 186FA YBX (под шлицы, 25 мм) 9 л.с. разработан для использования в мотоблоках с редукторной передачей, что обусловлено шлицевым соединением выходного вала. Большая выходная мощность позволяет применять данную установку в самых тяжелых условиях работы.

Особенности работы:

  • Воздушное охлаждение делает конструкцию двигателя более компактной, а обслуживание не требует дополнительных затрат. Потоки воздуха от встроенного вентилятора проходят через ребра охлаждения на корпусе блока цилиндров снижая его температуру.
  • Ручной стартер позволяет запустить двигатель не зависимо от внешних факторов. Отсутствие аккумулятора для питания системы электростартера упрощает конструкцию, снижает вес и избавляет от необходимости обслуживания системы запуска. Для снижения усилия при ручном старте двигатель снабжен системой декомпрессии, рычаг которой расположен на крышке головки цилиндра.
  • Высокий крутящий момент при низких оборотах позитивно сказывается на экономичности двигателя, что важно в условиях профессионального применения, когда силовой агрегат работает продолжительное время.
  • Корпус двигателя изготовлен из алюминиевого сплава. Небольшой вес мотора очень важен при использовании в технике с ручным управлением. Снижение нагрузки на элементы крепления также позволяет применять конструктивно простые рамы.
  • Воздушный фильтр с сухим картриджем позволяет работать двигателя при значительных углах наклона. Для смены фильтрующего элемента не требуется спец инструмент, что позволяет проводить замены в полевых условиях в случае необходимости.
  • Расположение топливного бака, глушителя и фильтра на корпусе двигателя превращает его в завершенный силовой модуль готовый к установке в различные конструкции, заводского и индивидуального исполнения.

Данный силовой агрегат является прекрасным выбором по совокупности показателей. Высокая мощность, надежность, простота конструкции и легкость в обслуживании делают данный мотор идеальным решением для замены изношенных установок или использования в индивидуальных разработках.

Вал Шлицы

Длина вала, мм 40

Расположение вала Горизонтальное

Характеристики

Мощность двигателя
Объем двигателя
Тип старта
Скорость вращения
Страна производитель
Вес
Охлаждение
  • Воздушное
Гарантия
  • 12 месяцев

Отзывы и вопросы

Отзывов еще нет

Станьте первым, кто поделится своим мнением!