Трос заднего хода L-1330 мм редукторного мотоблока серии 105/135

Трос заднего хода L-1330 мм редукторного мотоблока серии 105/135.

Стандартный трос для данной серии мотоблоков. Подходит ко всем моделям, всех торговых марок, без привязки к типу установленного двигателя.

Характеристики:

• Длина троса - 1330 мм
• Длина оплетки (рубашки) троса - 1185 мм

Что важно знать при выборе запчастей для шестеренчатого редуктора мотоблока!
1. Редуктор 105/135 является стандартным изделием, совместимость узлов не зависит от торговой марки и практически не зависит от типа двигателя.
2. Не путаем редуктор 105/135 и 105 мини - замеряйте диаметр корзины, они разные. Мотоблоки серии 105/135 имеют нижний шестигранный вал редуктора 32 мм, 105 мини - 23 мм.
3. В классическом варианте редуктора 105/135 тарелки сцепления фиксируются жестко (функционал для движения: выжим сцепления - включение скорости - отпускание сцепления). В варианте со "свободным" вращением (функционал для движения: включение скорости - выжим рычага сцепления) тарелки сцепления свободно вращаются. Это РАЗНЫЕ варианты сцепления в одном корпусе, при одинаковой форме тарелок и корзин сцепления.
4. При замене корзин с посадкой вала под шлиц 20 мм могут возникать проблемы с различной формой шлицов корзины и вала двигателя.
5. Модель двигателя влияет только на характеристики (разболтовку) переходной плиты. Для двигателей 168F и 170F возможны варианты по диаметру вала - шлиц 20 мм либо 25 мм.

6. Переходные плиты двигателя классические имеют прямоугольную форму, а более современные - фигурную, с сужением к нижней части.