Сменная шина для аккумуляторной одноручной пилы GTM CS18/127BL. Изготовлена из крепкого стального сплава и способна выдержать большой объем работ.
Если у вас цепная пила GTM другой модели – можете сделать заказ на этот товар, а мы подберем вам нужную шину.
Но если у вас цепная пила другого производителя - просьба воздержаться от оформления заказа и обратиться к продавцу или производителю, спасибо за понимание!
Когда нужно менять направляющую шину цепной пилы:
- При необходимости изменить длину шины для более удобного выполнения поставленной задачи
- Механическое повреждение шины (изгиб, скручивание, развал подшипника на носовике шины)
- Пила начинает пилить криво, из-за увеличения ширины канавки (шина отработала свой ресурс)
- Ведущие звенья цепи заходят в шину не полностью (шина отработала свой ресурс)
- При замене ведущей звездочки пилы, имеющей признаки механического износа
Как продлить срок службы направляющей шины:
- Контролировать натяжение цепи перед началом работы и при работе пилой, а после работы ослабить его натяжку. Правильная натяжка цепи – когда рукой можно вытащить одно ведущее звено из шины, а два соседних звена остаются своими концами в пазе шины, при этом отпустив цепь она должна самостоятельно возвращаться на шину (как резинка)
- Регулярно во время работы пилой контролировать наличие подачи масла на цепь - поднести нижнюю часть носовика шины к свежеспиленной древесине на расстояние 2-3 см и покрутить двигатель несколько секунд, в этой зоне должна появиться полоска слетающего с цепи масла (это нормально)
- Использовать специальное масло для смазки цепи, ни в коем случае не пользоваться отработанным машинным маслом!
- Не пилить грязную древесину и не касаться шиной (цепью) земли, поскольку земля или песок – это абразив, который моментально затупляет режущие зубья цепи и ускоряет износ шины.
- После работы пилой чистить цепь и шину от грязи, особое внимание уделить канавке для цепи и отверстию для подачи масла на шине.
- При появлении заусенцев на рабочей части шины убрать их плоским напильником
- Периодически переворачивать шину (надписью вверх) для равномерного износа с обеих сторон
- Не пилить носовиком шины
- Не давить на пилу во время работы (первый признак того, что цепь затупилась или заточена неправильно)
Отзывов еще нет
Станьте первым, кто поделится своим мнением!