Дифференциал в сборе для мототрактора, Z-47, Z-15x16, Z-11, Z-16 JR-Q12E 120-1, с блокировкой, без шпонки ZUBR Z-250, артикул 210255

Предназначен для передачи и распределения крутящего момента между ведущими полуосями мототрактора при выполнении тяговых и транспортных работ. Обеспечивает компенсацию разницы скоростей вращения колес при маневрировании, а также повышает эффективность работы трансмиссии в сложных условиях.

Принцип работы основан на взаимодействии главной шестерни, сателлитов и полуосевых шестерен. Механизм блокировки позволяет жестко связать полуоси между собой, что увеличивает проходимость мототрактора при работе на рыхлых, влажных и неровных грунтах.

Узел поставляется в сборе, что упрощает монтаж и исключает необходимость подбора отдельных компонентов. Конструкция выполнена без шпонки. Все элементы изготовлены из легированной стали с термической обработкой, обеспечивающей высокую прочность, точную геометрию зубьев и стабильную работу под нагрузкой.

Применяется в мототракторах серии ZUBR Z-250 и совместимой технике с аналогичными параметрами трансмиссии.

Тех. характеристики:

✔ Тип узла: дифференциал в сборе

✔ Количество зубьев главной шестерни: 47

✔ Количество зубьев сателлитов: 15

✔ Количество зубьев полуосевых шестерен: 11

✔ Дополнительные шестерни: 16 зубьев

✔ Посадочный размер оси: 15x16 мм

✔ Наличие блокировки: да

✔ Исполнение: без шпонки

✔ Материал: легированная сталь

✔ Тип обработки: термическая

? Комплектация:

– Дифференциал в сборе с механизмом блокировки

✅ Преимущества:

⭐ Повышенная проходимость при работе под нагрузкой

⭐ Равномерное распределение крутящего момента

⭐ Высокая износостойкость зубчатых пар

⭐ Готовность к установке без доработок

? Рекомендации:

1. Перед установкой проверить уровень и состояние трансмиссионного масла.

2. Очистить посадочные поверхности и шлицевые соединения.

3. После монтажа проверить корректность работы механизма блокировки.

4. Проводить регулярное техническое обслуживание трансмиссии.