







- Ширина захвата культивации
- 660 см
- Страна регистрации бренда
- Украина
Мотоблок ДТЗ МБ 40-1С/G-3F (колеса 5.00-10) 16 л.с. с активной почвофрезой
- Ширина захвата культивации
- 660 см
- Страна регистрации бренда
- Украина
Есть в наличии
72 080₴
59 601₴
- Курьер AgroMist
Тариф перевозчика
- Самовывоз из Новой Почты
Тариф перевозчика
- Самовывоз из Деливери
Тариф перевозчика
- Курьер Новой Почты
Тариф перевозчика
- Из магазина AgroMist
Бесплатно
В настоящий момент использование бонусов на данный товар недоступно.
Описание
Мотоблок ДТЗ 40-1С/G-3F — мощная техника для тех, кто ценит результат
Мотоблок ДТЗ 40-1С/G-3F — это профессиональная бензиновая машина, рассчитанная на серьёзные нагрузки и регулярную работу на земле. Модель отлично подойдёт для владельцев средних и больших участков, фермеров и пользователей, которым нужен не просто мотоблок, а надёжный рабочий инструмент на несколько сезонов вперёд.
Данный мотоблок уверенно справляется с тяжёлыми, плотными, задернелыми и целинными почвами, где слабая техника быстро выходит из строя. Он одинаково стабильно работает как на ранее обработанной земле, так и на сложных участках, обеспечивая ровную культивацию и высокую производительность.
Универсальное решение для дома и хозяйства
ДТЗ 40-1С/G-3F отлично подходит для использования в условиях, где применение трактора неудобно или нецелесообразно. Мотоблок широко используется:
- на приусадебных и дачных участках;
- в садах и виноградниках;
- в теплицах и междурядьях;
- на участках со сложным рельефом;
- при транспортировке грузов с прицепом.
Благодаря продуманной конструкции и хорошей развесовке, техника остаётся устойчивой, не буксует и не требует постоянных усилий со стороны оператора.
Двигатель Loncin 16 л.с. — уверенность в любой работе
Мотоблок оснащён бензиновым двигателем Loncin G420FD мощностью 16 л.с. и рабочим объёмом 420 см³. Это надёжный силовой агрегат, который широко применяется в профессиональной технике и хорошо зарекомендовал себя в условиях интенсивной эксплуатации.
Двигатель соответствует экологическому стандарту Евро-5, что обеспечивает:
- экономный расход топлива;
- стабильную тягу под нагрузкой;
- пониженный уровень шума;
- увеличенный срок службы.
Запуск осуществляется двумя способами — электростартером или ручным стартером. Это делает мотоблок удобным в эксплуатации в любое время года и позволяет быстро приступить к работе без лишних усилий.
Воздушный фильтр с поролоновым элементом и масляной ванной эффективно защищает двигатель от пыли и грязи, что особенно важно при работе на сухих и запылённых почвах.
Задняя активная фреза — комфорт и контроль
Одной из ключевых особенностей мотоблока является задняя активная почвофреза с прямым шестерёнчатым приводом. Такая схема характерна для техники профессионального уровня и значительно упрощает процесс культивации.
Преимущества задней фрезы:
- сниженная нагрузка на руки и спину оператора;
- стабильный и ровный ход мотоблока;
- точный контроль глубины обработки;
- комфортная работа даже при длительной эксплуатации.
Фреза состоит из 6 секций (24 ножа), имеет ширину захвата до 660 мм и обеспечивает глубину культивации до 200 мм. Она эффективно рыхлит почву, измельчает комья земли и справляется с сорняками и растительными остатками.
Манёвренность и удобство управления
Мотоблок укомплектован пневматическими колёсами 5.00–10 с дифференциалами, что значительно улучшает манёвренность. Дифференциалы позволяют легко разворачивать мотоблок без повреждения почвы и без лишнего физического напряжения.
Это особенно удобно при работе:
- на узких участках;
- в теплицах;
- в междурядьях;
- при транспортировке грузов.
Надёжная трансмиссия и эргономика
Шестерёнчатая коробка передач имеет 3 скорости вперёд, 2 назад и нейтральную передачу, что позволяет подобрать оптимальный режим под любой вид работ — от культивации до перевозки грузов. Наличие нейтрали упрощает перемещение мотоблока без запуска двигателя.
Регулируемый руль быстро настраивается по высоте и направлению, подстраиваясь под рост оператора и условия работы. Это снижает усталость и делает управление более комфортным.
Почему стоит купить мотоблок ДТЗ 40-1С/G-3F
Выбирая мотоблок ДТЗ 40-1С/G-3F, вы получаете:
- мощный двигатель 16 л.с.;
- надёжный бренд Loncin с Евро-5;
- профессиональную компоновку с задней фрезой;
- отличную манёвренность;
- универсальность для дома и хозяйства;
- оптимальное соотношение цены и возможностей.
Если вы ищете мощный бензиновый мотоблок для работы в Украине, который будет стабильно работать в сложных условиях и обеспечит комфорт при эксплуатации, ДТЗ 40-1С/G-3F станет отличным выбором.
Заказывайте мотоблок ДТЗ 40-1С/G-3F уже сейчас и получайте надёжную технику для эффективной работы на земле!
Производитель имеет право вносить изменения в изделия, не ухудшающие его технические характеристики, а результат работ по усовершенствованию его конструкции или технологии производства
Характеристики
- Класс мотоблока
- Топливо
- Охлаждение
- Тип запуска
- Двигатель
- G420FD, бензин, 16 л.с.
- Мощность
- 16 л.с.
- Страна производитель
- Китай
- Количество фрез
- 6 шт
- Объем цилиндра
- 420 см³
- Рабочая глубина культивации
- 0 см
- Средний расход топлива
- 0 л/ч
- Объем топливного бака
- 6.5 л
- Объем бака для масла
- 1.2 л
- Количество ножей на каждой фрезе
- 4
- Скорость вращения фрезы
- 300 об/мин оборотов/мин
- Ширина захвата культивации
- 660 см
- Дополнительные характеристики
- Привод фрезы Прямой
Вал отбора мощности Задний
Транспортные колеса 5.00-10 с дифференциалами
Колея колес, мм 600
Номинальная скорость движения на колесах вперед/назад, км/час 1,18; 2,76; 12,67 / 1,24; 2,91
Тип регулировки руля Быстрая регулировка по высоте и направлению
Тип прицепного устройства ВОМ
Способ установки почвофрезы Задняя активная фреза
Количество секций почвофрезы, шт. 6 = (1+1+1)*2
Размер / количество / тип ножей почвофрезы 6 мм × 177 мм / 24 ед.
- Привод фрезы Прямой
- Комплектация
- Мотоблок, аккумулятор, замок зажигания, ЗИП, паспорт
- Размеры
- на колесах/на фрезах, мм: 1040×615×775 / 690×510×370
- Вес
- 146 кг
- Страна регистрации бренда
- Украина
- Гарантия
- 24 месяца официальной гарантии от производителя
- Привод
- Прямой шестеренчатый
- Сцепление
- Фрикционное дисковое

Отзывов еще нет
Станьте первым, кто поделится своим мнением!