Покрышка Vittoria Corsa N.EXT 28-622 TLR, Чёрный

Vittoria Corsa N.EXT Folding Tire - TLR (Tubeless Ready) - 28-622

Corsa N.EXT TLR разработана для удовлетворения потребностей заядлых велосипедистов, которые преодолевают много километров во время сложных поездок. Она сочетает в себе производительность компаунда Graphene-Silica с долговечностью нейлонового каркаса для улучшенных характеристик качения, лучшего сцепления и более длительного срока службы. Чтобы повысить защиту от проколов, центральная часть каркаса имеет 3 слоя нейлона и дополнительную вставку для защиты от проколов. Corsa N.EXT TLR – это первая шоссейная гоночная шина с напечатанным QR-кодом, облегчающим доступ к полезной технической информации.1

Особенности складной шины Vittoria Corsa N.EXT

• Tubeless Ready
• Нейлоновый каркас 100 TPI2
• Компаунд 2C Graphene-Silica3
• Защита от проколов Protection Belt + Bead Shield

Graphene + Silica | Соединив графен с диоксидом кремния, материалом, который специально улучшает характеристики шоссейных шин в центре протектора, был создан высокопроизводительный компаунд, обеспечивающий более длинный пробег, лучшее сцепление, а также меньший вес.

Nylon Casing | Нейлон – это прочное и долговечное синтетическое волокно, которое традиционно используется для прочных каркасов шин.4 Нейлоновые нити толще, чем хлопковые, поэтому каркас имеет меньшее количество нитей на дюйм. Преимущество нейлонового каркаса заключается в том, что он прочный, долговечный и имеет более долгий срок службы. Однако, поскольку это синтетическое волокно, оно не такое эластичное, как хлопок.

Примечание по совместимости: Модели Corsa Pro с шириной шины от 28 мм также подходят для использования с бесторчными ободами.5 Версия 29 мм представляет собой модель "Wide Rim" (WR), идеальной для внутренней ширины обода 25 мм.6 Как такая, она имеет оптимизированную форму каркаса и ширину протектора, пригодные для современных широких ободов. Результатами являются улучшенная аэродинамика, повышенная устойчивость к проколам и более уверенное поведение в поворотах, особенно при больших углах наклона.