Назначение
Роликовый подшипник NF211E предназначен для установки на коленчатый вал двигателя мотоблока и других малых двигателей на платформе D190/195N. Он обеспечивает опору вращающегося вала, снижает трение и поддерживает стабильность работы кривошипно-шатунного механизма. Замена изношенного подшипника восстанавливает ресурс узла и уменьшает вибрации и люфт в коленвале.
⚙ Особенности конструкции
Это однорядный цилиндрический роликовый подшипник с маркировкой NF211E и типоразмером 55x100x21 мм (внутренний диаметр x наружный диаметр x ширина). Конструкция включает наружное и внутреннее кольца, набор цилиндрических роликов и сепаратор (клетку), обеспечивающие направленное качение и распределение нагрузки по поверхности катания. Исполнение — открытое, без наружных уплотнений, что упрощает смазку узла.
Комплектация
- В комплект поставки входит сам подшипник NF211E в одном экземпляре
- Дополнительные элементы (уплотнители, шайбы или крепеж) не включены, если иное не оговорено в карточке продавца.
✅ Преимущества
Роликовая схема катания повышает несущую способность в радиальном направлении и уменьшает износ при нагрузках, характерных для коленвала. Типоразмер 55x100x21 соответствует распространённым задаЧам по ремонту мотоблоков на платформе D190/195N, что упрощает подбор запасной части. Металлическая конструкция и сепаратор обеспечивают стабильную работу при динамических нагрузках.
Рекомендации
Перед установкой убедитесь в соответствии размеров вала и посадочного места — внутренний диаметр 55 мм и наружный 100 мм требуют точной посадки. При сборке используйте рекомендованную для двигателя смазку и контролируйте состояние посадочных поверхностей; при наличии люфтов или повреждений посадочного места следует устранить дефекты до монтажа. Для конкретных моделей мотоблоков сверяйтесь с группой совместимости D190/195N.
Отзывов еще нет
Станьте первым, кто поделится своим мнением!